看波音公司前世今生，未来又将走向何方？

昨天东航有一架737800客机在广西出事故了，这个事儿出来之后呢大家也感觉很心痛，大家在不断的找原因。现在因为黑匣子还没找到，所以大家呢对这这个事儿呢也很难马上有定论。但大家已经开始讨论的已经沸沸扬扬了。

主要是现在呢你看波音737800啊，大家总觉得不安全了，所以现在东航第一时间已经停飞了。东航有波音737800两百多架，在中国呢有一千多架，波音737800实际是波音公司的主力机型。好多我看评论区也在说，以后我们坐飞机的时候不再坐波音的737800。

其实我觉得这件事儿如果这么选还是很难的，为什么呢？因为它是很主力的，占整个飞机市场的有三分之一，因为它主要是中短途的一个机型，很普遍。就跟当年我们说汽车中国有三大件，有桑塔纳、富康和捷达。觉得这三大件哪个最不安全呢是桑塔纳最不安全，因为桑塔纳老撞树。那后期呢大数据分析为什么桑塔纳老撞树呢？当时有人说主要底盘太轻，开快了飘。那其实核心是啥呢？大数据显示，桑塔纳占市场份额的百分之八十，这车多嘛，那造成事故的概率自然就高。

所以我们今天看737800呢其实概率也是这样的，所以737800其实还是很安全的一个机型。但是呢波音这个公司呢现在已经变得不安全了，为什么呢？它不光是全球的疫情闹的，说黄鼠狼净咬病秧子，那其实航空公司是这疫情最大的一个受害方，它会传导到上游飞机制造业，因为好多现在订单都交付不了，不是生产能力不行，是没钱把它买回来。

那我们看看波音这公司啊是什么样一家公司啊，波音呢。在这个二战期间啊是一个功勋的公司，没有波音，当年生产的b29这种轰炸机号称空中堡垒。那在日本二战的时候，日本的百分之差不多五十的这些主要的一些战略目标是被他给炸掉的，包括投了两颗原子弹的机，也是波音生产的，对于二战贡献特别大。

所以大家应该知道波音公司啊它不光是一个民品公司，它也是一个民品军品同时生产的。因为这两年呢我们看美国的制造业其实进入一个衰退期，怎么来看出美国制造业衰退呢？美国的GDP呢原来制造业它能达到多少呢？能达到16%，现在已经降到一个9%这么一个水平，降了差不多有六个百分点，主要是一些制造业转移出去了。

但是我们看飞机制造业呢，其实是相当于制造业上的一个皇冠，它代表一个最高水平，因为它需要整合的门类啊，达到上千个门类。一个飞机产业发展得好的话呢，它会把很多周边产业都给带动起来。但如果这个产业的科研技术水平不行了，其他配套产业发展也就缓慢了，所以飞机制造业是美国工业的一个缩影。

最近好多人在讨论，因为波音公司连续几年一直都在巨额亏损，说未来他能不能会踢出道琼斯的工业指数，这看来也有可能。但又不太可能在哪儿呢？因为美国政府啊不会让波音公司黄掉，因为它大量的军工产品，都是波音提供的，所以他要保持自己的国防竞争力啊，一定要拿政府的钱来养这个波音公司。但从1996年之后呢，波音公司的战略已经发生转移了。

大家知道资本家呀，最希望不管是坐飞机啊还是做导弹，一定让这个公司啊能盈利，能盈利最基本是啥要体现在它股价上。所以说从1996年的时候呢，波音就以资本为核心。要保持资本的一个股价的一个平稳。所以每年政府拿来救急的钱，首先干啥呢？要回购股票，让股票有很好的一个拉升，股票很稳定。所以会导致什么呢？它的研发上就不足。研发不足它不是一天两天的事儿，所以经过十年、二十年的一个竞争，它现在跟空客已经产生一定的差距了。

但这两年为什么卖得还可以呢？因为美国的强制贸易体系，比如跟我们中国签大的框架合同，一定说我们买美国什么东西啊，除了粮食以外，那基本就得买飞机了，是一个高价值的东西。所以它这块强制出口啊会占一定的比例，就是总统来卖飞机。

但这两年呢你看到我们中国工业的崛起，什么代表呢？也是大飞机。中国现在都有自己生产的大飞机了，叫C919。这也是什么呢？我们中国有独立知识产权，能生产了大飞机，大家觉得生产飞机很费劲吗？那小飞机能生产很多了，哈尔滨有哈飞，很早的直升机啊我们就做了很多，包括我们的歼击沈阳都能生产。只有大飞机只有这两年随着我们工业化水平达到一定高度了，我们才有能力生产这个大飞机。

聊飞机，特别是战斗机的飞机，其实这个当年的科技含量很高，主要是飞机的发动机啊，在这一块我们之前呢受过苏联的误导。苏联说未来的战争啊已经有导弹了，就没有必要再发展战斗机了吧。所以战斗机的发动机啊，它的生产这块就停摆了一段时间，差不多有五到十年的一个时间。那后期我们发现这个导弹啊它是不能做一个常规武器的，未来这个战斗机啊还是很重要的，常规武器。所以我我们在飞机发动机的生产研发这块继续投入，我们自主研发突破了这一块。

所以到今天为止，我们不管在民用航空还是在战斗机上，我们做自主研发，生产发动机这样一个能力，所以能让我们中国成为世界上能独立生产大飞机的第三个国家，这对我们来说呢，代表着我们工业水准发展一定高度了。

所以通过波音这个公司啊能看出美国工业化水平的一个起伏，二战是它生产能力最强的时候，是他一个波峰的时候，到资本化那个阶段的时候呢，资本为了逐利，已经不是在产品研发上下多大功夫。特别像波音这家公司，每年有美国军方养着，每年有很多空军订单。

在民用这块来说呢，可能要求股价能赚钱就行了，至于产品毛利怎么样，亏不亏损，很多CEO年薪都是两千多万美金的CEO，不太关心这个企业的发展到底啥样的，只要自己在任的时候，收入能不错就可以了。对股东来交代来说股价能不错就可以了。至于亏损的部分呢，可能政府来买单就可以了，因为政府不会让这家公司彻底黄掉，这样这个公司就失去了一个进取心。所以美国的工业精神啊。就在飞机这件事儿我们就看得出来，不光美国汽车不行了，现在美国的飞机也不行了。所以我们大国的崛起啊，所以大国重器真正看的是啥呢？核心是在这个大飞机的制造上。那下一步来说，生产世界最安全的大飞机可能就是我们中国了。