小鹏汽车新店开业请道士做法，高科技也搞迷信？

高科技也搞迷信？

2月27日，一则内容为小鹏汽车门店请道士“作法”的视频在各大网络平台流传，某小鹏汽车店门前摆满一排花篮，而现场是数名身穿道袍的道士正在为其“作法”。

这事一经媒体报道，迅速登上了当天的热搜。有网友调侃：“法师能让充电的时间变五分钟充满吗？”、“小鹏难道要靠法术来增加销量？”

随着舆论朝着不好的方向发酵。27日下午，有媒体报道小鹏汽车在其自有的APP中用官方客服发布声明称，云南XXX店在新店迁址后，擅自举办了带有封建迷信色彩的活动。为个别门店的不当行为给公众带来的不良影响致歉。目前小鹏汽车已责令该门店立即停业整顿，并从官网下架。并表示，未来，小鹏将进一步加强经销商行为的监督管理，以实际行动向社会展示积极进取的品牌形象。

但从小鹏汽车的APP、官网、微博和公众号中都未见到道歉声明。官方是否主动撤销了道歉声明，目前小鹏汽车还没有发出回应。

虽然小鹏汽车道歉了，但小鹏汽车或许对迷信情有独钟。近日在小鹏汽车APP上架了一款“鹏氪金属麻将”，售价1999元，比卖799元的特斯拉空酒瓶还要贵出许多。不仅如此，连小鹏汽车创始人何小鹏都曾在2018年发博称，风水对创业来说不可缺少。可谓是国粹风水，两头尽占。

作为一家科技企业，小鹏汽车的迷惑行为确实让不少网友大跌眼镜。有网友表示，有这功夫，不如好好琢磨怎么追上特斯拉。

根据企查查APP数据显示，截至2021年9月30日，小鹏汽车的实体销售网络包括271间门店，覆盖95个城市，并且小鹏汽车还打算在2022年将门店扩充至350家。

但是，从此次做法事件可以看出，小鹏汽车采用的“自建自营+授权经营”模式存在管理上的问题。虽说大品牌们授权经营是常规操作，但背靠品牌优势，不容易因个别店铺原因而让消费者放弃。可小鹏汽车作为一个仅有8年历史的品牌，或许与宝马、奔驰相比，更要谨慎对待门店管理问题。否则，门店的失误，终将反噬品牌自身。

抛开这一事件不谈，从年销量来看，小鹏汽车作为国产新能源汽车来说，成绩确实不错。

2021年，小鹏汽车累计交付新车98155辆，超出原计划9万辆的目标，成为国产新能源汽车交付车辆最多的一个品牌。但是，它的对手们也非常强势，特斯拉共销售了250141辆，是同期小鹏销售量的3倍还多。而蔚来汽车的销售量也仅与小鹏汽车相差1215辆，占小鹏汽车总量的1%。相当于小鹏汽车仅以微弱优势超过了蔚来。

据悉，小鹏汽车接下来的目标是在2022年要达到年销量25万辆。但是，一边想让年销量增长250%，一边却拖着准车主的新车不给交付。

在黑猫投诉平台上，有438条关于小鹏汽车的投诉，大量的投诉信息都在控诉小鹏汽车不按规定日期交付，销售客服推辞不做回应，拒不退定金等。从投诉信息中可以看出，车主在购车时还遭遇了“霸王条款”，即所签的合同中提到的“甲方未按时交付车辆的，应向乙方支付违约金”，但合同中并未写明交车日期。

从投诉时间来看，新车交付仍是未知定数，到底是什么原因导致新车“难产”还未可知。

去年小鹏汽车也闹过一次未按时交车事件。当时官方表明，是因为疫情原因，导致汽车所需电池供应紧张，导致新车交付极不确定。

就在车型“难产”让小鹏汽车一筹莫展之际，小鹏汽车又迎来了电池“危机”。

专注于供应电池的宁德时代是小鹏汽车的大客户，2021年，宁德时代为小鹏汽车电池主供，占比80.6%。但最近有传言称小鹏汽车因宁德时代价格涨幅过大，想要把宁德时代换成中航锂电。没过多久小鹏回应消息不实，宁德时代仍旧是小鹏汽车的忠实合作伙伴。但是，电池价格上涨，小鹏汽车通过提高价格将成本转嫁给消费者的行为，让众多鹏友们表示不满。

作为国产的新能源汽车，小鹏也承载了资本对新能源汽车的希望。企查查APP显示，小鹏汽车成立以来，获得了阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、五源资本、GGV纪源资本、春华资本、高瓴资本、红杉中国等国内外顶级投资者的支持，融资次数高达13次，累计融资金额高约200亿元。

不仅如此，小鹏汽车还将成为一个“三地上市”的汽车品牌。2020年8月27日，小鹏汽车正式在纽约交易所挂牌上市，2021年7月7日，小鹏汽车登陆香港联交所，成为港股智能电动车第一股。2022年，小鹏汽车还有望在8、9月份登陆纳斯达克。

即将“三地上市”的小鹏汽车是否迎来国产新能源汽车的腾飞时代？

面对宁德涨价，新车“难产”。小鹏汽车今年25万辆的目标能实现吗？