一个什么样的天才能遇见14年后的未来？

你好，我是高朋，这里是8分钟区块链，最近你是不是跟我一样也刷到了一条新闻，巴菲特的商业合作伙伴查理芒格说，VC和比特币有点扩张过度，我认为应该封杀加密货币。而且还说“我希望它马上被禁。然后被问及有没有投资加密伙伴的时候，他还说：我当然没有向加密货币投资，回避它让我感到自豪。加密货币就像性病一样。它让我不屑一顾。”  

马斯克看到消息后马上在其官方Twitter上表示，“2009年，我曾和芒格共进午餐，他向整个餐桌的人说特斯拉将如何失败。这让我很难过，但我告诉他，我同意所有这些理由，我们可能会死，但无论如何都值得尝试。”

很显然今天13年过去了，特斯拉暂时还没有是，而且发展的比芒格的公司还要好，至少从两个公司的市值上看特斯拉的发展速度已经远远超过了查理芒格的伯克希尔和萨科维奇公司，今天特斯拉的市值是8857亿美金，伯克希尔哈撒韦的市值只有7030亿美金，所以从对未来的趋势的判断上看，马斯克是完胜查理芒格的。

所以，对未来趋势判断这么精准的人非常值得我们去研究一下，于是呢，我看了很多关于马斯克的资料，还有无数对马斯克的采访，发现马斯克这个人简直就是个预言家，他对未来世界的判断简直就是神一样的存在，在阅读和分析Elon Musk的整个过程中，我自己一直在思考两个重要的问题。

第一，Elon Musk所创立的所有这些看起来非常疯狂的公司，之间到底有没有联系？有着什么样的联系？他为什么要同时做这么多的事情？而且还这能成功么？

第二，Elon Musk到底是如何做到这些事情的？他和我们的不同到底是什么？

所以，我希望你在听节目的时候也带着这两个问题去思考，相信听完只有你一定会有特别的收货。

那今天第一天呢，我们主要先介绍一下Elon Musk现在所做事情的背景信息，让你能更加清晰地进行接下来的学习。

好，我们先来看下，Elon Musk他是谁？

伊隆·马斯克，1971年6月28日出生于南非，今年刚刚51岁，51岁对于一个企业家来说正是巅峰时期，他名下7家公司，每一个都可能会改写人类进程。

一个是特斯拉，是大家很熟悉的电动汽车公司，主要在销售全部由电力驱动的汽车；第二家是SpaceX，是一家太空探索公司，简单说是一家靠执行火箭发射任务挣钱的公司，相信大家之前都被这家公司的火箭发射刷过屏；第三家叫太阳城”城的公司，是一家基于太阳能的可持续能源公司。

第四家：Star Link星链，致力于卫星系统的部署应用，计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络，简单点说，手机从基站接收信号变成“近地卫星”电话的公司。

这4家公司都是马斯克作为创始人创建的公司，另外还有一些公司是马斯克持股的公司，或者是跟马斯克有着千丝万缕联系的公司，比如Neuralink，这是一家Musk和别人一起创立的脑机接口公司，简单来说就是能让你的大脑跟计算链接的公司。

还有一个非盈利组织叫OpenAI，是一个人工智能公司。

另外，还有一家公司叫Hyperloop，是基于磁悬浮技术的超高速运输公司。

你了解了这些你会发现，Elon Musk现在已经不是简单能用“跨界”来形容的了。

他不但跨界，而且跨的还是世界上最高科技、最困难、最底层、最异想天开的一些行业——比如电动汽车、太空探索、卫星发射、太阳能应用、可持续能源的存储、人工智能、超高速运输……这里面任何一个词拿出来，都是一个需要投入巨大的人力物力财力，再花上几十年时间去攻克的东西，而Elon Musk竟然一个让你同时做到了这些，那他，究竟是怎么想的？他为什么要做这么多东西？他的思路到底是怎样的？

你可能认为，想要猜到马斯克这个天才的脑子是怎么想的一定很难吧？其实一点都不难，因为马斯卡从来都没有想过要刻意隐藏自己的想法，恰恰相反，他们非常乐于与世界分享自己的想法和观点，并且希望能鼓励更多人像他们一样面对这个世界。只是这世界上真正的智慧从来都是被人们忽视或者误解的。

所以，要想看懂Musk的野心与秘密，我们就要回到他自己曾经亲自说过的东西上。

好，现在我来给读一封，马斯克2016年7月21日，在特斯拉的官方网站上登出了一封公开信。这封信的名字叫做《特斯拉宏图：第二篇章》，它的开头是这么写的：

10年前，我发布了特斯拉秘密宏图的第一篇章，如今已进入最后的完成阶段。这一规划并不复杂，基本内容如下： 第一步：打造一款产量很小的车型，该车型价格肯定是比较昂贵的； 第二步：用赚到的钱，开发一款产量适中的、价格相对低一些的车型； 第三步：再用赚到的钱，创造一款量产的、价格更加亲民的车型； 然后…… 第四步：提供太阳能电力。

不开玩笑，在过去的10年中，上面的这一系列规划一直登在我们的网站上。 在当时，我只能从第一步，也就是打造产量小、价格昂贵的车型开始，是因为我从PayPal赚到的钱只够支持第一步。当时我认为做特斯拉的成功几率很低，而我不想拿任何人的钱来冒险，所以只能用我自己的钱。

在当时也就是2006年来看，创办一家汽车公司是白痴一样的愚蠢行为，而创办一家电动汽车公司则是蠢上加蠢。 其次，产量小的车型意味着工厂的规模要更小、更简洁，大多数工序要靠手工完成。在没有形成规模效应之前，我们无论生产何种车型——经济型也好，跑车也罢，都会是价格昂贵的。

当时，我发布特斯拉规划蓝图第一篇章的，其中一个原因，就是为了回复那些攻击特斯拉的言论——有人指责我们只为富人造车，就好像给富人们制造跑车的公司还不够多似的。然而遗憾的是，当时我的那篇文章没能阻止各种攻击特斯拉的文章，我的目的没有达成。

 然而，当时我发布那个秘密宏图第一篇章的更主要原因，是向大家展示我们做的事情有一个更加宏大的愿景，这样我们当时做的事情就会显得没那么没头没脑了。而所有的这一切，都是为了加速可持续能源时代的到来，使我们能在未来依然拥有美好的生活。这是“可持续性”的真正意义所在。它不是一件愚蠢的、看起来很酷的事情，而是关乎我们每一个人的事情。

我刚刚给你读的还是第二封公开信，那么第一封信是什么时候写的呢？是2016年的十年前，没错就是2006年8月3日，标题就叫做《特斯拉的秘密宏图（你知我知）》——这里的“你知我知”是英文的“just between you and me”，意思其实就是“这事儿咱俩知道就行了，别告诉别人”。

Musk使用这个标题，看起来好像是调皮，但其实是在说：“我已经把我的宏图大业计划都告诉你了，请你相信我”。那么，这个第一封信里也有很多精彩的内容，我们明天继续帮你解读，听完你会发现，一个什么样的人才能遇见14年后的未来，我是高朋，我们明天见。