明天上午10时，杭州又一重要隧道开通试运行！

      明天上午10时，杭州滨江区的江南大道隧道将开通试运行。隧道开通后将带来哪些便利，交通组织措施将如何调整？

     江南大道隧道的开通试运行，意味着钱塘江南岸区域的快速路“一横”，也就是“江南大道—机场快速路”正式成型，骨架路网进一步得到提升完善，2022年“迎亚运”道路建设取得开门红。

     快速路是杭州市城市快速路网的重要组成部分，东起西兴立交，与机场快速路和西兴大桥连接；西至中兴立交，与时代高架和复兴大桥连接，全长约4.6公里。隧道分为南、北两线，长约3.2公里，隧道标准段采用双向4车道规模。

      隧道东面出入口在西兴路以东，西面出入口在江虹路以西，从东向西依次下穿西兴路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江晖路、江汉路、江虹路等南北向主次干道，以及地铁1号线和6号线的换乘站江陵路站。

      江南大道隧道开通后，将与时代高架、中河高架、秋石高架共同构成一个环绕钱塘江的快速路小环线，从复兴大桥来往西兴大桥的过境车辆不需要再走地面道路，可以少等8个红绿灯，有效缩短通行时间，进一步提升至萧山国际机场的快速通行能力。另外，过境车辆分流以后，地面道路的通行压力也将得到缓解，对沿线居民的通勤出行来说也是个好消息。

     同时，1月19日10时起，西兴立交北向西（钱江三桥往江南大道方向）、东向西（机场公路往江南大道方向）的匝道同步恢复交通。需要提醒广大驾驶员的是，从西兴立交匝道下来或地面道路方向过来的车辆，请提前选择好行驶方向，注意减速慢行，确保安全有序。

      目前，江南大道地面道路也在拓宽改造施工中，并同步提升沿线景观绿化品质，等建成后地面道路将达到双向8车道规模，江南大道将成为集快速路、轨道交通、地面城市主干路为一体的综合交通走廊、亚运迎宾大道。