11-84名乘客的生死表决（上）

亲爱的同学们，你们好。歌路营为大家准备的《新一千零一夜》故事会就要开始了，请大家安静下来，准备听故事啦~我是喜马拉雅FM的爱心主播XX，今天我要为大家带来的故事叫做“84名乘客的生死表决”。

这是一则惊心动魄的真实故事。

1990年5月26日早上6∶10，型号为BAC-1-1的英航5390班机和往常一样，从伯明翰机场准时起飞，它的目的地是西班牙马拉加机场。机长是拥有21年飞行驾驶经验的西蒙，副驾驶员则是刚来5390上班的阿拉史泰尔，除此之外，飞机上还有一名乘务长和3名空姐，以及84名乘客。

飞机起飞13分钟后，到达1.3万米的高空处，机长西蒙将飞机调到自动驾驶状态，然后起身想去弄杯饮料，可就在他刚站起来的那一刹那，只听见“砰”的一声，西蒙左侧的一块挡风玻璃被炸开了！之后，舱内舱外巨大的气压差一点将西蒙吸出了机舱外。万幸的是，在被吸出机舱的过程中，西蒙本能地用一只脚死死地勾住了驾驶室里的一把椅子，然后又被随即赶来的乘务长和两名空姐死死拽住，这才没有被完全甩出去。

挡风玻璃一碎，舱外冰冷刺骨的狂风便以时速390公里朝舱内灌，飞机内的3个警报器都不停地响，并且和地面的空中管制中心失去了联系。你可以想象，飞机上的80多名乘客惊慌失措，乱成一团。飞机开始快速朝下坠落。

作为副驾驶，还对BAC-1-1不太熟悉的阿拉史泰尔，立刻承担起自己的责任，他靠着直觉和以前的经验，将飞机又拉升起来。

但危险却远没有就此结束，由于舱内的气压失去原有的平衡，如果不能及时把炸开的进风口阻塞住，舱内供乘客呼吸的氧气至多只能维持30分钟，之后，所有的人都将会因为缺氧而开始陷入昏迷，直到最终窒息而死。

但是，机长西蒙还在机舱外，也就是说，如要阻塞住进风口，就必须要丢掉机长西蒙。看着趴在零下20℃机舱外，已经被冻得毫无生息，仿佛是睡着了的机长，乘务长和空姐陷入了极大的痛苦中———他们实在不忍心放手，都希望奇迹能发生。