高铁的市场撬技术(内有报告文学引述,得宜减渲)

高铁的市场撬技术(内有报告文学引述,得宜减渲)

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用户评论
  • 想像的共同体

    中国高速铁路历史,怎么能不提温州动车出轨事件,那可是一百多条生命。

    咖啡加糖3 回复 @想像的共同体: 那是人祸,和技术无关

  • 节节高_pg

    刘是中国高铁的战略大师

  • 柳五是个大傻瓜

    二桃杀三士,荡气回肠。感谢分享,感念那个时代付出的从业人员,求公众号文字版。

  • tonysen5777

    中国人花小钱买到好东西,外国人卖掉全世界都没人买的东西,都自以为赚到了。

    tonysen5777 回复 @大飞_zo: 100块到200块是增加100%,200块到300块是增加50%,但这增加的100块只节省5分钟。因为铁路是要不停加速减速进站停车的。

  • fuling_dt

    这个真是赚大了,当时参加的人真是功臣

  • 1708820qymz

    高铁发展合不合理,时间已经给出了答案

  • 油菜花DH

    终于搞清楚了

  • BLACKIEY

    只能说这个技术本就不是真正的垄断

  • 筱原明四郎

    额,后半段简直谈成马关条约了

  • 醉清风一一

    讲的非常好👍