小鹏、吉利,大家都开始押宝飞行汽车。飞行汽车这种历史悠久的新玩意到底该怎么定义?现实的意义在哪里?实现的路径又是什么?这期节目,我邀请车评人常岩、《国际航空》主编王亚林和著名航空媒体人马援一起做一次汽车人与航空人的碰撞。
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中国最有影响力的科学作家之一,作品曾经被高考选做阅读理解材料,是大陆最受欢迎的纪录片《舌尖上的中国》和科学综艺节目《加油向未来》的科学顾问,微博十大科普大V,粉丝数量超过600万。在科学、生态、航空航天和教育方面都是重要的意见领袖。
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瘦驼 回复 @volkswind: 抱歉那是另一个软件里的,我在简介里放了那些图,大家可以参考。
汽车是在二维空间的活动,飞机需要在三维空间内控制。节目里也说了,飞起来要消耗多太多的能量。当其他条件相当,是绝对飞机更难。不要把最简陋的飞机和复杂的汽车相比较。
瘦驼 回复 @马可思维: 汽车难不是单个器械,而是大批量制造,巨量管理难
男孩的条理性和时间管理
理性的非理性金融
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