湖北高速桥侧翻：涉事大件运输车重198吨，疑擅自更改路线

湖北高速桥侧翻：涉事大件运输车重198吨，疑擅自更改路线

12月18日15时36分许，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生侧翻事故。事故目前已造成4人死亡、8人受伤。事发时，有4辆汽车坠落，其中3辆为货车，最重的一辆大件运输货车达198吨。
澎湃新闻获悉，这辆大件运输货车于12月14日从陕西临潼驶上连霍高速。该车进入高速时，持有大件运输许可手续，但它的路线为临潼至秦东。秦东为陕西河南交界处、位于陕西一侧的高速出入口。
相关信息显示，该车办理了从临潼至秦东的大件运输许可，临潼收费站查验后放行，但它并没有在秦东驶出连霍高速，而是继续往河南方向行驶。由于现在省界之间没有收费站，因此它得以一路开到湖北。
该车于12月10日在陕西省公路局办理的超限许可显示，其监护方式为自行监护，通行路线为“临潼收费站——G30连霍高速——秦东收费站”，通行时段为2021年12月10日至2021年12月20日。车货总重198吨， 长65米， 宽4.5米， 高4.98米。系天津市平发大件运输有限公司车辆。其所运货物为换热器油箱，货物重量为184吨。
12月19日，澎湃新闻联系到天津平发大件运输有限公司相关人员，其表示，该车在河南、湖北办理了超限运输许可，但他称他不清楚车辆为何在秦东没有驶出高速，也不清楚具体行驶路线。不过，澎湃新闻并未查询到该车在河南、湖北办理的许可手续。随后，澎湃新闻致电该车两位驾驶员，但均无人接听电话。
《超限运输车辆行驶公路管理规定》显示，大件运输车辆“未按许可的时间、路线、速度行驶公路的”，视为违法超限运输。
经批准进行大件运输的车辆，行驶公路时应当遵守下列规定：按照指定的时间、路线和速度行驶；车货总质量超限的车辆通行公路桥梁，应当匀速居中行驶，避免在桥上制动、变速或者停驶；通行采取加固、改造措施的公路设施，承运人应当提前通知该公路设施的养护管理单位，由其加强现场管理和指导等等。
对此，有交通行业人士向澎湃新闻表示，该车辆申请的超限许可手续是陕西境内的，它在陕西境内临潼至秦东段行驶是合法的，但它到秦东后没有驶出高速，因为省界收费站取消了，所以它才能“报短跑长”，擅自更改路线一路跑到河南、湖北，河南、湖北相关部门日常巡查也没有发现它，最终导致事故发生。