本文来自时代财经。作者:杨德霖。
“头啖汤”,广东俗话,意为第一口汤。
“头啖汤”味道最鲜,但起得早才有,等不得慢不起,而在生意场上更要讲究喝“头啖汤”。在眼下这个全球新能源汽车大趋势下,作为车市中的“头啖汤”,新能源车不仅能展示当下智能科技的发展和趋势,对于车企可持续发展的重要意义不言而喻。
今年以来,汽车市场遭遇原材料上涨、芯片短缺等难题,导致各大车企销量出现不同程度的下滑。作为2021年国内最后一个4A级车展,广州车展自然成了车企们展示的好机会。
据悉,本次广州车展的展会规模达22万平方米,展车总数达1020辆,其中包含全球首发车54辆、概念车28辆,新能源车241辆。其中不乏豪华合资车企、新老势力车企重磅纯电车型的首亮相,下面就跟着时代财经品尝下面几款味道鲜美的“头啖汤”,看看你中意哪一款?
奥迪Q5 e-tron&Q4 e-tron
继上海车展推出国产e-tron之后,奥迪即将在广州车展再加码电动SUV,推出上汽大众奥迪Q5 e-tron以及一汽-大众奥迪Q4 e-tron。
从奥迪品牌来看,Q5 e-tron、Q4 e-tron两车均采用大众集团下的MEB平台打造而来,其中Q4 e-tron由一汽奥迪投产,Q5 e-tron由上汽奥迪生产。
据悉,Q5 e-tron和Q4 e-tron均基于MEB平台打造,换言之,两车均与“油改电”划清界线。其中,Q5 e-tron将是上汽奥迪的第一款SUV,新车与上汽大众ID.6 X共享部分零部件,将提供6座和7座布局可选。
至于Q4 e-tron,其尺寸较Q5 e-tron小一号,长宽高分别达到4590/1865/1613mm,轴距达到2760mm,整体设计与海外版本一致。作为参考,该车在海外市场的售价约合人民币32.63万元。
与售价超过50万元的e-tron相比,Q5 e-tron以及Q4 e-tron是奥迪向大众化纯电动车市场再进一步的尝试。作为基本告别“油改电”的车型,两新车在动力、续航等层面均交出符合当下主流水平的水准。以Q5 e-tron为例,其最长综合续航里程超过500km,百公里加速也进入到7秒以内的水平。
宝马iX
与奥迪一样,宝马在本次广州车展上也加大了电动汽车的投放力度,iX、i4等全新电动车都将亮相。其中,更能体现宝马对纯电动车理解的iX备受关注。
据悉,宝马iX定位为中大型SUV,新车尺寸大概与宝马X5相当,外观上封闭式格栅以及细长的大灯组,均与传统的宝马车型有很大的区别。新车搭载的第五代eDrive电力驱动系统、Shy Tech隐形科技、iDrive 8.0车机系统等均是宝马最新研发成果。
账面数据方面,宝马iX风阻系数仅为0.25,百公里加速时间最快可达4.6秒,配备111.5kWh电池组的车型WLTP续航为630km。
根据此前宝马的计划,2021年到2025年是宝马电动化转型的第二阶段,到2023年提供约13款纯电动车型,2025年将迎来第二阶段产品攻势的顶峰。期间,纯电动车型销量每年将同比增长50%以上,至2025年底,预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付,而宝马iX所担负的正是承前启后的重要使命。
同时,业内人士表示,宝马iX作为宝马在新电气化时代的代表作,宝马的最新技术、设计、科技感以及质感都集中在了宝马iX之上。“宝马iX上市之后的直接对手是特斯拉Model X,但在豪华感和质感上都要优于后者,而且宝马iX面向的受众人群也与特斯拉Model Y的受众人群完全不同。但是预售结果如何还是要交给市场考验。”
凯迪拉克LYRIQ
除了传统的BBA车企外,其他传统豪华品牌转战新能源市场的越来越多,作为主流美系品牌之一的凯迪拉克,首款豪华智能纯电SUV——LYRIQ 将在广州车展期间亮相并开启预售。
据介绍,凯迪拉克LYRIQ是上汽通用汽车引入Ultium奥特能电动车平台的首款车型。新车采用了凯迪拉克家族式“盾型”前脸,封闭式格栅与细长锐利的大灯形成了极具力量感的车头,溜背的车尾造型则进一步增强了其运动感。
内饰上,LYRIQ采用了33寸OLED悬浮一体式的仪表盘和中控屏。新车还搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。另外,得益于智能电池和电机模块化,LYRIQ,预计将搭载最大功率255kW,峰值扭矩440N·m的驱动电机。而在CLTC工况续航里程可达650公里,并支持整车全生命周期的直流快充。
作为凯迪拉克的首款纯电SUV,LYRIQ的海外版车型已在北美市场开启预定,预售价格为58795美元起(约合38万元人民币)。不过上述海外售价为不含任何选装、且不含税的低配价格,官方表示未来国产车型配置与海外版有所不同,所以价格也会有差异。
小鹏汽车旗舰SUV
小鹏作为今年造车“老”势力中市场表现最为稳定的一家,根据官方消息,11月19日,小鹏新款G系列SUV车型将亮相广州车展。
近日,小鹏汽车在官微提前剧透广州车展即将亮相旗舰SUV车型,并发出侧面官图。据目前流出的信息来看,新车定位是中大型SUV车型,和小鹏P7一样都基于Edward平台打造;另外结合此前流出的谍照,新车将采用最新的X Robot Face家族设计语言,外观前脸依旧使用大家比较熟悉的小鹏家族贯穿式环形头灯设计,并增添了无框式车门设计。而内饰则首次采用了能延伸至副驾驶位置的超大中控屏设计。座椅方案,将提供6座和7座布局。还将配备高级别自动驾驶辅助系统,部分车型配备有激光雷达,可支持小鹏最新的XPILOT 4.0系统。据悉,新车预计2022年正式上市。
目前来看,对于小鹏汽车来说,新车上市后,预计会和理想ONE展开正面竞争,也有可能波及诸如汉兰达、领克09等同价位部分车型。在高端纯电轿车市场杀红了眼的小鹏还能在纯电SUV领域掀起大风大浪吗?
沙龙首款豪华纯电轿车
除了“老牌”新势力外,官方微博建立时间不过数天的沙龙汽车的首款车型也将在广州车展正式亮相。据悉,沙龙汽车是传统汽车品牌长城汽车旗下的高端独立品牌。官方信息显示,沙龙汽车首款车型为一款豪华纯电轿车,官方将其描述为“高性能机甲战跑”。另外,从亮相的外观设计图看,新车的线条十分硬朗,略带现代工业风,隐藏式的B柱设计给该车增添了些许神秘感;贯穿式的尾灯之外还加入了复杂的纹样。
当然,除了硬核个性的设计风格,沙龙首款车的硬件性能也是亮点。在近日官方的海报宣传中看到,该车将在全球范围内首次搭载4颗激光雷达,且是全球唯一的激光全视角覆盖车型。目前,官方还没有给出具体的动力配置,不过零百加速达到了3.7s的级别。
据了解,魏建军也曾公开表示,沙龙将冲击30万元以上市常可见其定位和许多新兴的子品牌一样,走的是高端路线。而根据沙龙汽车的规划,其首款车型将在2022年上市。
讲的很细,很有道理。