2011年的韩国进口雪佛兰斯帕克1.0自吸,4AT,4万公里,轻微划痕,全程4S店保养,车况很好,能卖多少钱?
二位兄弟,家里老爷子想买辆纯电车,接送孩子买菜用,想要五座的,7万以内能落地,有推荐的么?
已阅
我想买那个09年的车,开了3万公里,有电话吗
力哥璐哥你们好,请教一下一辆13款斯巴鲁傲虎豪华导航版,白色,13年12月上户,河北户,目前行驶9.5w公里,原版原漆,有轻微基础划痕,没事故,有轻微烧机油的情况,没有渗油,每次都是5000公里保养,不是4s店。目前还能卖多少钱?车商和个人都说一下,谢谢
13年迈腾白色的1.8高配7.98万。8万公里.13年的迈腾是不是容易烧机油,变速箱容易有问题。
对得起光阴岁月 回复 @对得起光阴岁月: 跟15年的迈锐宝不知道选哪个
已打卡
涨知识
好节目
两位哥,我是孬蛋,我又来了!这次谈点有营养的话题。按照目前发动机制造技术来说,二十万以内我觉得国产车和合资车发动机设计及制造工艺应该没什么差距了吧!同样排量的发动机品牌不同,马力不同,扭矩也不同,就拿我的星瑞来说马力190扭矩300 而奇瑞2.0t数据远超星瑞得2.0t!关键是有些BB A的同样排量发动机数据比星瑞还低!那我我想知道,不管是BBA又或者是星瑞,他们调教不出更高的发动机参数吗?还是他们为了均衡故意调教出来的参数?存在即为合理,他们这样调教是为了兼顾油耗,动力和耐久性等等故意而为之的吗?
找个名字真难啊 回复 @画画的北贝_: 是,其实应该换个词:妥协。一款发动机装在一个车型上,需要向车型定位妥协,需要向变速箱妥协,需要向油耗妥协,需要向驾驶感受妥协。就拿你的星瑞那个2.0T来说,就需要向变速箱跟油耗妥协。动力调的太高,变速箱耐久性很可能受影响,驾驶感受也可能没有现在这么顺,油耗会变高。作为一个家用取向的车,动力调高,负面影响会比正面影响大