10.10 巴拿马运河修通-运河背后美国的真面目

沟通大西洋水域和太平洋的巴拿马地峡

第一个跨过巴拿马地峡看到东太平洋的欧洲人 巴尔博亚

巴拿马运河航线大大缩短了美洲东西海岸之间的航运距离

巴拿马内湖、大西洋和太平洋的水面高度不同；巴拿马运河系闸门式运河，闸门分段控制水位，保障船舶在不同水位间顺利行驶

1855年，美国率先修通了一条贯穿巴拿马地峡的铁路，为开凿运河作准备，但随后丢失了运河修筑权

美国修筑的铁路，造价750万美元，后被法国公司2550万美元高价收购

运河劳工来自世界各地，30年修筑史超过5万人丧生

巴拿马华人纪念碑，第一批来到巴拿马的华人就是运河劳工

1980年代统治巴拿马的列诺加，系美国CIA间谍出身，掌权后对美国翻脸，要求美军尽快撤出运河区

1989年底，为推翻列诺加，美国出兵攻打巴拿马，扶持亲美政权

1999年12月14日，美国归还巴拿马运河区主权的交接仪式，美国总统克林顿未出席