265、豪门千金当空姐，背后的原因你猜中几个

在厦门高崎国际机场附近，有一个供空姐办公、航前准备、住宿的生活区。有人惊讶地发现，里面停满了百万以上的豪车。

在成都双流机场，也有人看到了相似的一幕。

一些人对此不解：空姐的收入，在工薪族中只算中上档，不足以支撑她们买豪车。是不是

从事其它副业，或是富豪男友送的礼物？

其实，多数空姐买豪车，纯粹就是因为家里有钱。

空姐里面真有这么多富家千金吗？

别说，还真不少。

那么，为什么富家千金扎堆去当空姐？

空姐这个职业，门槛不高，只需全日制大专学历、身高1米63以上、长相身材过得去即可。

对于高考400来分的女孩子，空姐还是很有吸引力的一个职业。

而不少富家女孩，不像寒门学子那样，把高考当作改变自身命运的出路，学习压力不大，动力不足，考个400来分也正常。

既然学习不努力，那就天上倒雪碧。

你要说去公司当白领，她们可能比不过那些985、211出来的女生；但是，论起当空姐，她们还是有优势的。

比如颜值、身材、气质、情商、沟通能力，那还是杠杠的。

无论网上怎么调侃 “空姐就是一个服务员”、“都是端茶送水，就是地方不同”，但在现实生活里，经常可以看到这样的情景：招100个空乘，排队面试的美女估计有5000+。

有人说，当空姐，有机会认识坐头等舱、商务舱的富二代，可以钓金龟婿……

只是，那种场景多发生在文艺作品里。

其实，对富家千金来说，首先考虑的是体面。

空姐这个职业，外表光鲜亮丽，工作环境整洁，工资也属于中上档次。一些航空公司还是世界五百强企业，福利待遇好。

当下这样的年轻人不少：哪怕钱少点，工作环境要好！

一些富裕家庭，孩子自身没啥太大能力，也不想太辛苦，有个正式、稳定、还算体面的工作很好了，混几年嫁人就行了。

其次，空姐这个职业，有光环效应。

这些空姐不缺钱，只在乎这个名头，这个标签，在外面好听。

毕竟空姐代表着一项认证：你的颜值、身材、文化素质和身体素质，都经过了世界500强企业的面试、考核，通过了3个月的高强度入职培训，背熟了几百页的乘务员手册。

富家女也是要嫁人的，总不能在家闲着，人一闲，就容易变得空虚。有了空姐这个光环，可以当作跳板，嫁个好人家。

很多空姐离职后，服装一定带走，这大有用场。

在一些学院，10个空乘专业毕业生，最后有2、3个当空姐就不错了，大部分去当了动姐、地勤、航空售票员……

一些工薪家庭的女孩，外貌、性格都好，工作勤恳认真，结果前去应聘空姐，初面都没通过。

而那些本身就买豪车、住豪宅，父母人脉深厚，生活条件优越的白富美，却能大批涌入这个行业。

空姐里面关系户之多，外人难以想象。

有的空姐后台之硬，到了领导，飞行都不敢惹她们。金卡旅客落地后，投诉乘务员，第二天金卡给乘务员道歉，承认自己无理取闹，恳求乘务员不要追究。

有人说，这是国企、央企的一个通病。

特别是招空姐的面试环节，因为带有主观性，人为因素更加不可避免。

一些航空公司招人，不光看关系，甚至明码标价。

这些潜规则，助长了空姐里富家女扎堆的现象。

在一些航空公司，大批乘务员每年请假的时长超过半年以上。

因为别人根本不在乎一个月挣多少，那点工资养车够不够两说。她们只需保住岗位，拿个2000底薪就非常满意。平时开开店，做做时尚博主，接接广告……

或许有人质疑：请假这么好批？

其实，只要你开出一张病假条，写上身体原因不适合继续飞行，难道别人还逼你带病上班？要知道，我国对航空安全是极为重视的。

所以，一旦遇到航班取消，空姐们都异常开心，仿佛没一个人愿意上班似的。

而真正需要这份工作，指望这份工作养家糊口、改变命运，同时也愿意埋头苦干的女孩子，却很难通过常规面试这一关。

当然，空乘里面，也有许多低调有背景的人，她们热爱这份工作，为了职业信仰而无悔拼搏。

某航飞了十几、二十几年的几位主任（经理），婆家均是高官。

房子是用来住的，不是拿来炒的。空姐这个岗位也一样，应该早日回归它的本质，即为乘客提供优质服务，保障飞行安全。