本期回答问题汇总
秦师傅好,斯柯达速派目前行驶3万多公里了。今天停车时,右前轮轮胎胎壁受损,漏出一点点钢丝。如图所示,请问一下我需要更换轮胎吗,还是补一下就行了,谢谢。
请教个问题,我老爸老蓝鸟智尊,中控屏关不上了,就是那种熄火钥匙拔掉都关不了的那种,只能拔电源负极会可以关掉。是什么原因
三位老师好,问下三位老师新款大众cc这款车怎么样,如何看待第三代AE888
三位老师好。最近发现开了一年的车子有个奇怪的小问题。每次早晨冷启动一两分钟,转速降到一千后低速出小区,因为早晨相对安静,就能听到车轮附近有轻微的丝丝的摩擦声,有点像电动自行车的车轴或者链条进细小沙粒摩擦产生的那种声音。请问这个可能是什么原因引起的?如何解决?目前不影响行驶,胎噪大一点都能盖住这个声音,但不处理又怕将来变成大问题。另外想请老师详细说下到底哪些行为算暴力驾驶。比如急加速,到底多急算暴力?谢谢老师解答!
三位老师,我又来了,4月份提的全新胜达二驱豪华,马上到10月份六个月要做首保了,四s店就三种机油,能帮忙看看用那种合适吗?1是首保送的,2需要加不到30元钱,换3需要加68元
三位老板好,车子马上就要到大保养了,需要清洗喷油嘴还有进气道,汽修店里推荐免拆清洗打吊瓶,请问一下这个免拆清洗效果好吗?能把进气道清洗到吗?对发动机和排气系统有没有影响,是不是拆下来清洗效果更好,损伤最小?
三位老师好,不间断听你们节目,问同样发动机1.4,1.5相差0.1差在那儿,成本差多少谢谢回答
三位老板好,直接上问题。09年雪佛兰乐风,排量1.4手动。坐标福建,至今行驶里程19万公里。在7万公里和16万公里时在4S店更换正时皮带(及配套配件)。问题过程描述:冷车起动后行驶约15公里后,在红绿灯处停下时车子自己熄火,重新起动后发动机转数在500转与3000转区间忽高忽低,行驶时存在振动明显现象,时速在20公里左右,想提速提不起来。在起步后到下一个红绿灯处停下又自己熄火,如此经过5个红绿灯均如上述(红绿灯之间距离约500米至700米)。在第五个红绿灯处重新起动,除发动机转数不稳外,还伴随着车身激烈振动,经过短暂激烈振动后再次熄火。接下来就起动不起来了。请修车师傅到场救援,师傅也起动不起,修车师傅到场救援,师傅也起动不起,后拖车到修理厂。修车师傅说起动时汽缸无压力,判断只能是正时皮带“跳齿”引起的,不会是其他原因。要维修发动机,费用在2000元一5000元之间,(费用不能确定,视情况而定)。问题1:修车师傅认定的原因(判断)正确吗?问题2:还有可能是其他原因造成的吗?问题3:维修费用超过2000元就直接报废。打算买电动车,上下班,有自己充电桩。比亚迪元品控如何
老师好,问一下,ximi会员多少钱购买?5元是只听一期吗?
秦师傅好,我是04款奔驰E240,16万公里,13万时换了一次变速箱油。车放外面4天没开,淋了2次雨。今天早上启动明显发动机声音不对,开车的时候突然出现SBC H ,然后变速箱一直停留在1档,不再升档。我在D档行驶,仪表盘显示R档,切换到N,还是显示R。停车切换档位只能在DN切换,不能挂到R档。停车从N切到D有明显闯动。停车重启后就变正常,开了几分钟又出现了。
stephen555 回复 @闽C_XXXXX: 检查一下变速箱档位开关。
秦大师好,三位老板好,我的2012年的瑞麒G3手动挡快11万公里了,最近车辆打着后挂挡感觉有东西挡着一样,不好挂挡,使劲挂的话也能挂里,所有档位都是,车辆熄火后挂挡很轻松,是离合器片磨损导致的么,是的话不更换离合器片能解决么?谢谢解答。
stephen555 回复 @听友99809056: 需要更换离合器三件套。
再来提个问题 我的207换了蒙诺的前减震 弹簧没有更换 之后出现了一个问题 在经过比较高一些的减速带或者比较大的坑洼路面时候右边减震器会有康康的声音 看了一下好像弹簧压缩行程大的情况下是右轮上边的那个轮拱的护罩会和弹簧碰到 导致弹簧上出现了印子 请问这个是属于安装不到位导致的吧 原厂应该不肯定是这个样子的吧 谢谢解惑
stephen555 回复 @开着我心爱的小摩托: 应该是没有安装到位,重新调整一下。
三位老板请教两个问题。1,东北10月末就该换雪地胎了,我们这是80元换胎费用加动平衡还免费保存换下来的胎。每半年这么一次我需要调换轮胎前后左右的位置吗?按照什么顺序调换?店家保存拿出来也分不出之前的前后了吧?怎么做记号比较好?2,刹车慢慢松的时候有类似老旧木门的吱呀声比较轻微,这台车开了一年半了,新车时就这样。需要解决吗?我是自己弄还是去4s店弄?谢谢
stephen555 回复 @明霁月清风: 没必要去调换位置。拆下的轮胎用蜡笔做记号就行。
比亚迪维修保养分王朝系列(真的是很忙)和e纯电动系列(比较空)一般需要比亚迪APP预约,如果是4S店上保险的可以优先。开了1年半的E2,没多大问题,就是轮胎抓地要注意,高架连接处钢板上溜的很,想提高公里数就是合理用电,空调开小点,音响全关,我恨不得中控屏不触摸的时候自动省电暗下去。日间行车灯还是要开的毕竟关乎于安全
又来提问啦, 车子情况是16年帝豪gs1.8l, 6dct,13万公里,变速箱油4万一换,8万公里左右换过发电机皮带,半年前换了德尔塔新电瓶。 最近一个月出了个问题,打火启动,发动机舱会有皮带摩擦的声音,发动机怠速转速只有500 转,挂入d档,皮带声音消失,转速仍然500转,松刹车起步车子直接熄火,没有任何故障灯亮。 反复关机启动两次左右,症状消失,怠速恢复到900 转上下,可以正常行驶。 这个问题一个月出过三次,两次是停了一整晚,冷车启动发生,一次是停车半小时左右的时候启动发生的。 除了这三次外,车子完全正常。 请问我这个问题出在什么地方?应该从哪里着手检查更换? 感谢秦大师解答。
我听说跑高速可以给颗粒捕捉器“重生”,只是不明白为啥非得跑高速,用手动模式锁定低档位市区跑不可以吗?
stephen555 回复 @lee力: 用手动模式,强制在低速挡中高转速行驶,对变速箱会带来伤害。
三位老师好,今天在京东上买了一瓶摩托车用机油,灰壳,SN040居然是假货,瓶口没有封那种膜,油液有杂质,真气人呀,以经申请退货了,现在的机油怎么到处是假货,三位老师觉得在我们这种城乡结合部怎么能买到真机油,
stephen555 回复 @海阔天空_yjd: 尽量不要在网上买机油
三位大师好,今天看到我的车下面排气管一边生锈,想问一下这属于正常吗?为什么另一边没有生锈…… 平时车也就周末行驶。谢谢三位解疑。等出了保到秦师傅这里保养
stephen555 回复 @硬锤斯丁: 排气管内部是会有水排出的,接口处漏出的水时间长了,排气管自然会生锈的。。