010沃尔沃另辟新路，收购江铃重汽成第四家外商独资车企

沃尔沃想必大家都很清楚这个品牌，车标一根安全带系在车头，标志看过去就安全可靠，实际沃尔沃确实也是安全汽车的代表！大家也知道沃尔沃的轿车业务被我国国产汽车厂商吉利收购，或许还不知道沃尔沃在重卡领域也是做的非常不错，沃尔沃全球重卡排名第二，仅次于瑞典货车及巴士制造商斯堪尼亚！
沃尔沃另辟新路，收购江铃重汽成第四家外商独资车企

沃尔沃收购江铃重汽业务的事还要从三个月前江铃正式挂牌出售该业务开始，据江铃内部消息透露，江铃在去年年底已经停止生产重汽整车这一块了，后续会继续生产轻卡、皮卡、轻客等新能源汽车，响应国家大力发展新能源汽车的政策方针。

从江铃挂牌三个月的挂牌到现在协议已经签完，速度可谓是相当之快，同时不难看出江铃重汽还是非常有价值的，本次收购价格也是高达7.8亿人民币，其中发动机业务并不在此次交易之中，也就是江铃并没有把重卡发动机业务也卖给沃尔沃，而是提前剥离开。
可想而知，沃尔沃收购重汽最终目的就是要在中国建立独资公司，用来开拓中国市场，中国重卡的市场对于沃尔沃吸引力是巨大的，此次成功收购，意味着沃尔沃可以在中国设立汽车制造工厂，直接在国内生产重型卡车并销售。
据有关报道，沃尔沃收购的江铃工厂，位于山西省转型综合改革示范区，是一个汽车产业聚聚区，具有冲压、焊接、驾驶室制造、涂装、总装的一条线的汽车生产工艺。其中江铃工厂总面积为52.3万平方米，后续沃尔沃经过相应改造后便可直接投入使用。
沃尔沃预计年底完成所有交易流程，规划在2022年底开始在太原生产基地生产FM、FH、FMX几款重卡。
沃尔沃另辟新路，收购江铃重汽成第四家外商独资车企
沃尔沃收购江铃重汽后，便成为了国内第四家独资汽车制造商了，在此之前分别是现代、特斯拉、斯堪尼亚三家车企在中国有成立独资商用车企业。其实这些外国车企能在中国独资成立企业也是得益于我国在汽车行业政策的支持，否则也是不大可能完全独资建立的。
特斯拉早在2018年便在国内成立特斯拉上海有限公司，并在去年年底已经开始生产特斯拉汽车，是国内首家独资车企，主要制造新能源汽车为主。
韩国现代集团也在去年年初将四川现代汽车有限公司股份增加到100%，也正式成为一家外商独资车企，并且算是第二家。

去年年底，大众旗下的斯堪尼亚重型卡车也要在如皋欲建设一个全球第三的生产基地，用来满足中国市场对各类卡车的需求，预计2022年正式生产。

而此次沃尔沃成为了第四家独资车企，意味着国内重卡市场迎来了两家重卡外资品牌，斯堪尼亚和沃尔沃。

其实沃尔沃也好，特斯拉也好，都是说明国内汽车的政策宽容性很强了，同样也不再为国内不行的车企提供保护，如此放开外企，一方面是刺激我国汽车行业发展，使其和国外优秀车企直接竞争，一方面也可以学习借鉴国外汽车优秀的地方。