中字头齐发力！中国铝业、中国中冶、中国船舶齐涨停！老股民高呼：我的青春回来了！

各位听众朋友，大家好，欢迎收听雪球出品的《六点半热评》，4300万投资者的集体智慧，带你穿透热点看本质。

A股延续着反弹行情，截至收盘，上证指数涨0.74%，深证成指涨0.23%，创业板指涨0.54%。

行业方面最亮眼的光伏板块全线爆发，金辰股份再度涨停，晶澳科技、特变电工、福莱特等二线白马亦火速跟进封板，中信博、固德威、海优新材等科创板个股大涨加持，隆基股份涨近5%。

不过最热闹的还要数中概，来看第一个热点：中概股涨疯了，拼多多、京东、新东方全都在涨！球友：此生无悔入丐帮

昨天晚上美股那边很是热闹，在基建计划利好消息的刺激下，美股三大股指齐收涨，纳指标普500指数创新高，不过更亮眼的还要数中概。

美股盘前拼多多发布2季度财报，实现营收230.5亿元人民币，同比增长89%；调整后净利润为41.3亿元，去年同期为亏损7720万元。球友@西北有雪不禁感叹，拼多多盈利了，我的青春结束了。

也许是受到了拼多多扭亏为盈的刺激，美股开盘后电商三巨头拼多多、京东、阿里全面大涨，市值共飙升近4000亿人民币。不只是电商巨头在飙涨，昨晚几乎所有的中概股都在暴涨，教育股后来居上，新东方暴涨26%，好未来涨近17%，高途涨19.23%，纳斯达克中国金龙指数更是暴涨8%。

这段时间不少相信互联网赛道，热衷互联网投资的球友都在坚持着，迎着下跌持续加仓。不少球友因无法直接购买港美股而选择中概互联ETF，并戏称自己为丐帮。昨天深夜在中概股纷纷爆涨之际，雪球APP上一场名为“你今天补概了吗”的投票中，近4000名球友表示前几天含着泪水补钙，终于等到你，还好我没放弃！

雪球大V“villike”望着中概股的剧烈震荡感叹道：投资是不容易的，既要看商业理解力，又要看个人性格是否跟投资要求相匹配。

第一点就已经很难了，大多数投资人，没有自己开过公司，没有自己管过公司，对于什么公司是好公司，认知往往停留在书本上。第二点看起来容易，但其实也很难，单就看待股价这件事情，人人知道“别人恐惧时我贪婪”，但又有几个人能做到？

在这次中概股的波动里面，这两点能不能做好，就是很好的案例，没有人能做到完美，但作为一个投资人，这两点，永远在路上。

接下来看一个让老股民倍感亲切的热点：中字头齐发力！千亿市值中国铝业、中国中冶、中国船舶先后涨停！老股民高呼：我的青春回来了！

中字头，是很多老股民心中难忘的回忆，老股民对中字头的喜爱，不亚于当下投资者们对茅族，宁族们的追捧。2006年那场轰轰烈烈的牛市中，中国船舶的股价从5元一路飙升至142元。不过在此之后中字头们逐步沉寂，除了15年牛市偶有表现外，逐步淡出了人们的视线。

今天的盘面恐怕勾起了很多老股民的回忆！盘中多只中字头股发力，千亿级市值的中国铝业、中国中冶、中国船舶先后涨停，市场将上涨原因总结为南北船合并进程加快，昨天中国船舶集团副总经理钱建平称两船重组进入实质性操作阶段。

老球友望着这些中字头感叹着，我的青春回来了！其实，早在这些中字头股票启动前，雪球中就有很多球友对中国船舶进行深度研究，甚至预测中国船舶很可能成为下一个中远海控！

球友@Triangle8月17日写下长文——潜龙在渊——超级航运周期下的中国船舶，直截了当的表达了对船舶行业的看好。

他写道，从行业角度来看，目前造船行业的行业集中度对比十几年前大幅提升。三种主要船型中，除集装箱船外，新船订单占现有船队的比例都处于历史最低位。

航运牛市背景下，造船订单大幅增长将是一个趋势，行业已经处于典型困境反转的前夜。从个股研究的角度来看，短期中船业绩难以大幅回升，市场对造船业订单的持续性也比较怀疑

，中船估值上行也缺乏明显的催化剂。

在把时间范围扩大到两年之后来看的话，估值和业绩双击的可能性比较高。疫情终会过去

，全球经济复苏在望，2023年碳排放EXII新规执行，旧船也到达加速淘汰的临界点，新订单的持续性会得到保障。

业绩端，2021年订单爆发，原材料成本大概率会下降（大宗商品价格两年后难以维持在现在高位），业绩也会得以释放。中国船舶在乐观的情况下，业绩能上200亿，PB估值还有3倍提升空间。市值提升的天花板至少为3倍。如果在极度乐观情绪的支配下，不排除市值打到8000亿。

球友的这番论证看似有些天马行空，但主播想到了当时的中远海控，在众多主流研究机构不看好时，就是一小撮球友们缜密研究分析后，力挺着小破船。航运周期后会不会迎来造船周期呢？雪球APP上名为“造船大周期已经开启了吗？”的投票中，超7成球友认为造船大周期已经来了!

好了，今天的六点半热评就到这里了，祝大家在股市发大财，我们明天再见！