穿越丙察察第4集：西藏察瓦龙到察隅，从海拔2000米的干热河谷到4700米的极寒雪峰

西藏察瓦龙到察隅，从海拔2000米的干热河谷到4700米的极寒雪峰
丙察察是一条让人又爱又恨的路线。爱的是她原始质朴的风貌以及绝美大气的自然风光；恨的是她异常颠簸的路面情况，一路下来，再好的车子也能发出各种莫名的异响。有胆子大开小车进来的，还不免发生触底或者爆胎等问题。
但任何事情都是双刃剑，想要看到别人看不到的风景，就得有所付出。正是因为路烂，才阻挡了大多数人前往的脚步，也才有了更加原生态的藏地样貌。
今天是五一节的第二天，我们计划从西藏的察瓦龙乡出发前往西藏的察隅县。因为总里程只有大约225公里，需要大概8个小时。就算一路玩着走也仅只是一个白天就可以抵达。
于是我们继续沿着怒江一路北上，在目巴村离开了怒江向西前进，不一会儿就进入了一座满是花岗岩构成的大山里。翻过这座九曲十八弯的大山就是著名的让舍曲河谷。
快爬到山顶的时候，我们打算放飞无人机，俯拍一下整个回头弯，结果发现山体就像是有着极大的磁场一样，严重干扰了无人机的信号，我才刚刚强行起飞了无人机，就听到下面一个拐弯处有人大叫说无人机炸机了。
我跑到护栏边一看，果然三四个人已经开始迅速奔向坠机的最后位置。不过说来也奇怪，我的无人机就算我强行推出去，也会自动回到起飞点，估计这个地方的磁场确实有异常，只得随意拍了一点我们自己车辆的素材就作罢。
离开回头弯路段下了山，很快就进入了让舍曲河谷。这里是入选《中国国家地理》西藏100个“最美观景拍摄点”的地方。让舍曲河谷由于同时受怒江干热河谷热气流和木孔雪山冷气流的双重影响，使得这个狭窄的沟谷气候变化频繁，降水量大，同时，植被的垂直分布明显。
所以，相比起丙察察前面一路上到处都是光秃秃的山体而言，这里的河谷地带一下子就成为了植物的王国，绿色的天堂。
道路两旁都是清澈的河水，因为富含矿物质，所以呈现出绝美的蓝绿色调。我们选了一个合适的位置停好车，一行人忍不住都来到水边玩耍起来。
这里的水全部都是雪山融水，所以分外清凉。我们都很好奇这么冷的水里究竟会不会有鱼，于是我将运动相机放进了水里，拍了好一会儿都没有发现任何生命存在的迹象。因此，大致可以断定这么凉的水里，应该是没有鱼的。要等到这些水全部汇入到怒江之中，才会给生命带去最新鲜的养分。
离开让舍曲之后，又开始了一路爬坡，道路两旁的树木从亚热带植物瞬间就变换成了针叶林。不过可能因为上面提到的原因，这里的雨雪真的很丰富，我们在路上就遇到了鹅毛大雪。这雪花是真正的如鹅毛般大小，停下车来你会发现，居然一点声音都没有，真的是状如鹅毛，也轻如鹅毛。也正是这些充沛的水分，才滋养了这片难得的森林，也给沿途的河流乃至怒江提供了水源的保障。
不一会儿来到了昌拉垭口，山顶终年积雪，雪山的形状非常漂亮，再加上能够俯瞰上山的众多回头弯，如果遇上天气好的话，就能够看到前景是公路回头弯，中景是雪山，背景是蓝天白云的绝美风景。我们此刻看到的因为下雪比较灰暗，但总的来说，气势还是足够的，只是色彩稍微差了一点。
下山之后进入了一片高山牧场，牧民的房子偶尔会出现在我们的镜头里，这里的雨雪也丝毫不比来的时候小，让我们再次喜出望外。
伴随着雨雪，很快来到了益秀拉垭口，这里海拔4700多米，是抵达察隅县之前的最后的一个高山垭口。有意思的是，在垭口道路两侧，还会时不时地出现一些冰湖或者池塘，给这一路上的风景，增添了一抹亮色。还是刚才提到的感叹，要是天晴的话，这些风景也将美丽极了！
从益秀拉到察隅的路上，风景相对比较单调一些，下山的路全是回头弯，至少100来个，对驾驶技术要求较高，不过这也正是越野的乐趣所在，一行人丝毫不觉乏味，都还沉浸在这一天所经历的各种景致之中。
下完山之后途经一个检查站，这也就意味着正式进入了察隅县的范畴。久违了的柏油路也再次出现在了我们脚下。颠簸了两天之后，突然驶入平缓的道路，一瞬间还有些不大习惯了。至此，整条丙察察的穿越就算是完成了。不过，这并不意味着我们的行程结束，因为，我们还将从这里前往318国道，踏上从最美国道进入滇藏线的旅程。
察隅县位于西藏东南角，县城建设得挺漂亮，道路两边商店林立，县城的人民生活水平看起来是不差的。我们在此吃过晚饭之后，决定连夜赶往然乌镇。
然乌镇距离察隅县165公里，全程柏油路，大约三个小时可以抵达。赶路并不是因为我们时间太紧，而是因为我们对然乌湖实在是期待已久，早一刻抵达然乌湖，就意味着我们可以多欣赏一刻这个号称“东方日内瓦”的地方。
那么，就请大家关注我们吧，下一期，我们就将带大家好好看看这个美到极致的“东方日内瓦”——然乌湖吧！