共享单车很可能是一种相当赚钱的商业模式
大家好，欢迎收听《马氪吐文》！今天咱们来聊聊共享单车的商业模式。
很多人觉得共享单车没办法赚钱，生意利润太薄，只是阿里和腾讯在线下支付场景的一次耗资巨大的肉搏。但事实上却并非如此...
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用户评论
- 冯彦娇Lisa
至少得算一下运营费用吧
- Causality_pu
有点算大帐了 押金的杠杆作用这个有点异想天开 这种押金是可以作抵押的吗 而且用来投资的话 应该也只能像银行一样 投资于货币市场基金或者大额定期存单等低风险流动性标的 用户每天骑一次 每次一块钱 这个 很难达到 尤其现在还在补贴 经常免费 这还没有扣除管理费用等等 老马有点太乐观了
- 越走越远_aq
然后等待洗牌，谁能熬到最后就是赢家，融不到资的要么倒闭要么被合并，最后一家独大，终成行业独角兽。其实那些大佬们和投资人都看清了这些套路，才愿意继续玩下去，只是目前ofo创始团队不愿与摩拜合并，烧钱大战还要继续。
- 舒克养猫叫贝塔
现在已经免押金，5块钱3个月月卡，能赚钱才怪
- 数据中台开发商
押金 本身就不能动！国家监管！想多了！
- 听友30899372
人力费用不需要吗？呵呵，看的真够浅的
- 听友68822906
运营费用，人工支出，车辆折旧，维修，丢失这么明摆的费用都看不到？还100天回本，能这么快回本还要融那么多资干嘛？
- 听友74353692
所有数据都是臆想
- 听友30417961
一辆车每天二十次都能算的出来…用二十次可能吗？？
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老马想得太天真了，共享单车的营运方要承担的风险还是很大的，企业的管理费用，人工支出，单车维护维修开支，单车折旧遗失，盗用遭破坏等等……