每次夏日假期的长距离跋涉,都让自己有不愿停下来的感觉。其实是也是害怕停下来,因为停下来就不知道该干什么,是一种逃避。其实现代的人们最缺乏的,就是停下来。停下来,才能思考。可是这太难得。
整个七月,自己一直在路上。从首都到 江苏 ,从发达的东部平原到发展的西部高原,或是因为工作,或是因为旅行。坐过飞机打过的,挤过地铁淋过雨,算算行程也有将近八千多公里。小时候形成的观念:祖国很大。长大了其实还是觉得祖国很大。而且祖国很热,在 北京逛故宫,夹在来自全国各地的爸爸妈妈和来自全国各地的娃娃中盘旋前进,皇帝的宝座什么样儿已经只能在照片中去找寻,而御花园旁小卖部的热汉堡的价格,倒是印象深刻。在江苏将近四十度高温下工作,为了学生吵过架,蓬头垢面见过砖家。在北京吃过烤鸭,在常州买过西瓜,在周庄买过蹄花儿,在机场叽叽喳喳。发达的首都和东部,让我们再次见识到工业发展带来的环境问题和高温天气。有的东西,就是不能两者并存,除非出现了第三者。
真正的旅行从七月下旬开始,关于旅行。很多人一直在策划,在计划,在谋划。要不没钱,要不没闲。要不就是没闲钱。当你把所有的因素都调整到位,把出发归来的时间和行程安排算计得天衣无缝。钱,还在。闲没了。闲,还在,路没了。老天不等你,大雨不等你,塌方不等你。不是你唱两句“乌云乌云快走开”它就真的会走开。从 成都 出发经陕西甘肃去青海,从有想法到有做法,不到24小时。这应该是我最近几次旅途中最仓促的一次。不过,事实证明仓促也很好。仓促显得没有后路,可凡事都想到后路那怎么去上路?跳伞的是没有后路的,创业成功的是没有后路的,地震里自救保住一条命的是没有后路的。当然,跳楼的和机场搞爆炸的也是没有后路的。
在一个炎热的正午,三台二不挂五不起眼的小型私家车辆默默地上路,带着三台嘶哑的对讲机和九个同样仓促的人踏上了近3700公里的路程。个人认为,从自然风光来讲,祖国的西部还是略胜于富裕的东部。上帝是公平的,给了你金钱,你就只能看平原。在充斥着风沙和显露出贫瘠的大西北,你也拥有壮阔的山川,还有很毛的牦牛和很酥的酥油。还好,007虽然先天条件不足,但鉴于主人不计后路的大胆和之前的种种实践,对于各种路况早已见惯不惊。上过雪山,下过草原,趟过沼泽,越过地热。已经完成过多项很多越野车主认为不可能完成的任务。虽然身份卑微,但经过历练,见识颇多,见过很多奔驰宝马奥迪无敌(SUV除外)一生都不太可能见过的艰险和风景。作为一个车,它足够沧桑。作为一个小车车,它也足够幸运。想想很多S系A系7系一生仅仅往返于酒店、饭店、酒吧之间,也真够悲哀的。我又想起一初中兄弟伙,多年驾驶一辆富康,行程十万多公里,走遍祖国大江南北,作为一个车,它也不枉此生啊。
继续期待老师旅途上奇奇怪怪的人和事,比风景更让人受益
细水长流,来日方长