210430-C：高七换台老雷萨，自由光还是留着吧

40岁大哥这个想法也没有啥不妥，因为他买车国产车还是10年前的水平，所以他并没有知道现在车的水平，总觉得合资车就是如何，民族自信和文化自信真的需要从一点一滴做起，所以干什么事情都需要与时俱进，从逻辑上讲，我们学着全世界最难的数理化，凭啥就造不出世界最好的车呢？我们的华为，动车，不一样走出世界了吗？除了中国男足有点儿让国货蒙羞外，其它这边风景独好！希望大家多了解，再做出判断

二位主持人对国产品牌车的态度值得大赞，其实也很客观，近五六年来各大华系车企不管是丢车保帅也好，曲线救国也好，自己更生也好，各显神通，在世界范围内争取汽车的各种核心技术。现在的技术想封锁也不像以前了，我们正在跑步赶超。我前两年说过十万以下买合资是弱智，去年说过十五万以下买合资智商不合格，短短一年我个人觉得还得往上提几万，看看上海车展华系品牌车就可以做出这个判断了。不过二位老师也得注意态度不能着急，很多人的观念不是一朝一夕能改变的，我十多年前就买了一辆国产品牌车确实烂甚者基本车漆都做不好，但是如果现在我买车20万以下我绝对买华系。当然我说的国产品牌必须是一线华系品牌，必须不包括一汽。我是搞机械的

涨知识

13年的捷达既然改气了，怎么会才跑那么点公里呢？肯定调表了。

大赞二位对华系品牌的支持！跟自己娃一样

优秀

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吉普这保值率真是拉垮的厉害，感觉比韩国车掉的都狠

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