作为一名EV车型潜客,谈谈我对特斯拉的一些看法。首先,目前为何现在特斯拉为何现在风评越来越差,网上爆出来的问题越来越多,特斯拉的傲慢和糟糕的售后态度应该脱不了关系。 其次,老周说的网上的相关事件均为人为操作失误,讲真,很难让人信服。先说海南那次。此次事件以特斯拉给那位车主退车,车主前后发两次声明为结束。试问,若是人为操作失误(如老周所说,没有遵守车辆说明书上的操作要求),特斯拉中国会给这个消费者退车?以特斯拉中国的尿性,可能么?
聂风1973 回复 @你受得了么: 写这么多并不是为了故意怼你,实在是受不了现在整个网上被人带节奏的风气,这跟前几年一大堆国产品牌手机围剿苹果完全一个套路,老周自己都在做公关,深知这里面的水有多深。 最后,我作为特斯拉双车车主,赞同你说的特斯拉中国官方的态度确实傲慢,售后较差,但车确实是开上了就回不去那种。 最后,不再回复本条讨论,因为我非常明白如果特斯拉卖太多对自主品牌来说杀伤力太大,连国家都不会允许,可是对我们老百姓来说,自己花了钱用着好才是真的好。觉得特斯拉不好就不要买,去买自主我也感谢你为国贡献了一份力量。
上海真是一个神奇的城市,周老师在家失业那么久还有钱买特斯拉。
周老师Jerry 回复 @待到雪满天山路: 我失业在家,但是不代表不工作没有收入呀
周老师讲的不好
周老师三观不正吧 崇洋媚外严重 什么叫人为操作不当 胡扯
屁股决定脑子
那也就是说点刹就是会失灵咯,只是特斯拉手册上不让你这么刹
周老师Jerry 回复 @蒋道理啦啦啦: 有ABS的车子都不允许点刹,并不是只有特斯拉不允许
没必要点刹≠不能点刹。我没听说哪个车禁止点刹。
在高速上点刹很多时候是为了安全考虑,尤其是前面突然堵车,反复点刹可以对后车司机带来视觉上的警醒,提醒后车前面有情况,及时刹车.
给你们提个醒 以后可不能再夸长安了 风向变了啊 尤其是新车
这期我不赞同周老师关于抵制的观点,我觉得在节骨眼上还是要抵制下的,哪怕就个把月,让那帮老外想清楚是经济正确重要还是政治正确重要,而且人还得不挣馒头挣口气是吧,哪能一边挣我们的钱,一边还指着鼻子骂人
勇敢的星_7n 回复 @喝口水就胖: 他的意思是找软柿子捏 耐克阿迪也说了 身边没人抵制