46.显微镜发明者列文虎克

勤奋是保证高效率的前提，也是提升能力必做的功课，唯有像工匠一样勤勤恳恳、扎扎实实地去雕琢每一天、每一件事，才能将自己的潜能发挥出来，去创造更多的价值。没有事业至上、勤奋努力的精神，就只能在懒惰懈怠中消耗生命，甚至因为低效而失去谋生之本。 一个人若是萎靡不振、浑浑噩噩度日，他的脸上必定是毫无生气的，做事的时候也不可能有活力，更难出成果。你比别人做得少了，短期内是轻松了，但在激烈的竞争中，一个无法全身心投入到工作中的人，势必会被淘汰。倘若本身意识不到问题所在，后续的日子依旧如此，那么到最后，就把自己推到了边缘人的境地，再没有任何的实力去与别人抗衡。 无论你现在从事的是什么工作，也无论你的职位高低，只要勤勤恳恳地去努力，终会在付出中有所收获。 1632年，列文虎克出生在荷兰东部的代尔夫特市。6岁时，他便失去了父亲，在母亲的抚养下，他只上了几年学，便不得不外出谋生。16岁时，他来到阿姆斯特丹，在一家布店当学徒。几年的学徒生活结束后，他回到家乡，开了一家布店。 后来，列文虎克在市政厅找了一个看门的工作。看门的工作非常清闲，他经常可以接触到各行各业的人。一个偶然的机会，他从一位朋友那里得知，阿姆斯特丹有很多眼镜店，不仅可以磨制镜片，还可以磨制放大镜，而放大镜可以把看不清的小东西放大。这引起了他的好奇心，并很想拥有一个放大镜。 于是，列文虎克来到眼镜店，因放大镜的价格太贵而没有买。当他从眼镜店出来后，正好目睹了磨制镜片的全过程。由于他曾经当过学徒，手工活做得不错，便把磨制镜片的过程记在了心中，决定回去自己动手磨制镜片。 从那时起，列文虎克便一边看门，一边磨制镜片。由于他只懂荷兰文，对其他文字一窍不通，所以他无法阅读一些科技类的著作，他只能靠自己摸索。周围人见他整天磨制镜片，都耻笑他，他却没有因此而放弃自己所做的事情。 经过不懈地努力，列文虎克终于磨制成了一个小小的透镜。为了使用方便，他又在铁匠师傅的帮助下，制成了一个金属支架，把透镜镶在了这个支架的木板上。 有一次，列文虎克在磨制镜片，突然想到：如果把两片透镜放在一起，会怎么样呢?想到这里，他决定试一试。没想到，透过两片透镜，他发现眼前的东西变大了好多，可以看到很多肉眼看不到的微小生命。 于是，列文虎克在原来透镜装置上，加了一块透镜，并用圆筒把两片透镜套起来，在支架的中间设计了一个旋钮，用来调节两片透镜之间的距离。为了解决光线的问题，他在透镜的下边安装了一块铜板，上面钻了一个小孔，这样光线可以从这里射进去，然后反射到被观察的东西上。就这样，一架显微镜制成了。 有了这架显微镜，列文虎克把能够想到的小东西拿到显微镜下，一一观察它们的“真面目”。他观察了很多小动物的器官，如蚊子的长嘴、蜜蜂刺人的针、甲虫的腿等。他不停地观察，并不停地记录。 1673年，列文虎克将自己的观察记录材料整理成《列文虎克用自制的显微镜，观察皮肤、肉类以及蜜蜂和其他虫类的若干记录》一文，然后寄给了英国皇家学会，但一直未得到学术界的承认。 列文虎克并没有气馁，而是继续观察各种动植物。当他把身边能够观察的东西都看过之后，他又开始磨制透镜，希望制作一架更大、更好的显微镜。 为了更好地进行研究，他辞去了工作，把家中的一问房子改成了自己的实验室。经过不断改进，他制作的显微镜越来越精巧，可以将细小的东西放大到两三百倍。 1675年的一天，天空下起了大雨，实验室又小又闷，他便站在屋檐下看外面的雨景。突然，他心想：雨水中是否有一些肉眼看不到的东西呢?于是，他用吸管在积水坑里取了一管雨水，然后取出一滴放在显微镜下观察，他发现雨水中有很多奇形怪状的小东西在蠕动。 为了验证这个实验结果，列文虎克用干净的杯子到外面接了杯水，随后取出一滴放在显微镜下观察，结果什么也没有看到。过了几天之后，他又从杯子里取出一滴雨水，放在显微镜下观察，发现雨水中有很多小生物在蠕动。 之后，列文虎克又用显微镜观察到很多从来没有见过的小东西。他发现，除了人们平时看到的世界之外，还有一个平时看不到的世界，那个世界是一个“小人国”，里面居住着很多“居民”。随后，列文虎克又把这些实验记录写成了实验报告，寄给了英国皇家学会。这一次，他的实验报告引起了一片哗然。英国皇家学会组织了考察团来到他的家里，在显微镜下观察了水中的小生物。随即，考察团向英国皇家学会提出了书面报告，称：“列文虎克在他的实验室里创造了奇迹。” 1680年，列文虎克被选为英国皇家学会会员。随着列文虎克的声望越来越大，就连英国女王和俄国沙皇也亲自登门拜访，欣赏他的实验室，并从他的显微镜中观察“小人国”里的“居民”。 有一次，列文虎克接受一位记者的采访。这位记者问道：“列文虎克先生，您成功的秘诀是什么呢?” 列文虎克想了片刻，没有说一句话，而是伸出了一双因长期磨制镜片而长满老茧和裂纹的双手…… 那双长满老茧和裂纹的双手，记录了列文虎克磨制镜片、制造显微镜、观察微生物的整个过程。他没有受过高等教育，也没有接受过专业而系统的科学教育，正是凭借了勤奋、勇于探索、刻苦钻研的精神，才拥有了如此辉煌的成就。 我相信，任何一个人只要在所处领域内，专注地投入十年以上，那他绝不会是一个普通人。要知道，现代社会最缺乏、最需要的，就是这种坚持、死磕的精神，以及用心干活、用心经营的工匠。 “春天不下种，何望秋来收?”不播种，如何有收成；不勤劳，如何有成就?一个懒惰懈怠不自律的人，即使才华过人，永远也发挥不了自己的长处；如此辜负“天生我才”，岂不可惜可悲? 人世间，懒惰与贫穷是难兄难弟。因为懒惰，所以贫穷；因为贫穷，容易懒惰。而懒惰的根源则是思想上懈怠所致，当思想上的懈怠成为一种常态，那也就为懒惰。懒惰的终极表现就是一事无成。所以，要想改变命运、改变贫穷，必须严于律己，以避免思想上的懈怠，远离懒惰，勤劳精进。 哈佛大学图书馆里流传着很多名言，其中一条就是：勿将今日之事拖延至明日(Never put things you can deal just now to tomorrow)。人们常说“今日事今日毕”，然而现实生活中往往并不能充分实现这一点。因为惰性而产生的拖延时时刻刻发生在我们的身上——早上躺在床上不想起来，起床后什么事也不想干，能拖至I明天的事今天不做，能推给别人的事自己不做……“懒惰”就像很有诱惑力的怪物，每个人的一生都会与这个怪物相遇。它是人类最难对付的一个敌人，许多本来可以做到的事，都因为一次又一次的懒惰拖延而错过了成功的机会。     富兰克林说：“懒惰像生锈一样，比操劳更能消耗身体。”懒惰是人的一种劣根性，为了做成某件事，必须与它抗争，超越这种劣根性的钳制。 这种抗争和超越，一开始总要由一些外力来强制，进而才逐渐内化为恒定的精神和行为习惯。一旦养成勤劳的习惯，往往会拥有一份稳定的愉快心情。因为人在专注的时候，意念与行为协调归一，所以恶劣的情绪便没有潜入的机会，更没有盘踞的空间。一个进入勤劳状态的人，心中就不会有长久驻足的懒惰。所以，克服懒惰最直接、最有效的方法就是使自己忙碌起来。 懒惰，从某种意义上讲就是一种堕落，它就像一种精神腐蚀剂一样，慢慢地侵蚀着你。马歇尔霍尔博士认为：“没有什么比无所事事、懒惰、空虚无聊更加有害的了。”对于懒惰的人来说，想要成大事几乎是不可能的，因为懒惰的人总是贪图安逸，遇到一点儿风险就吓破了胆，另外，这些人还缺乏吃苦实干的精神，总存有侥幸心理。而那些能够成大事的人，他们更相信“勤奋是金”。现在开始，摆脱懒惰的纠缠，不能有片刻的松懈。 “勤奋是通往成功的必经之路。”这是古罗马皇帝临终前留下的遗言。古罗马人有两座圣殿：一座是勤奋的圣殿；一座是荣誉的殿堂。他们在安排座位时有一个顺序，后面的座位必须经过前者的座位，才能到达——勤奋是通往荣誉圣殿的必经之路。人生的道路也是如此，要想到达成功的圣殿，唯一的道路就是勤奋。 许多人认为，成为一名发明家对于自己来说是一件遥不可及的事情，也许那需要许多的专业知识，需要源源不断的创作灵感，还需要经过无数次的试验和失败。于是，多数人选择过着自己平淡的生活，发明的事情还是交给科学家们去做吧! 但生活中的每一种工具都离不开发明家的发明创造，比如铁路机车是谁发明的呢?发明铁路机车的人叫乔治·史蒂芬孙，他发明了铁路机车，因此被称为“铁路机车之父”。 史蒂芬孙是一位工人的儿子，他于1781年出生于英国的诺森伯兰郡，由于家庭贫困，他几乎没有上过学。受父亲影响，他从小就对各种机械很感兴趣，经常喜欢观察各种机械。每当他去给父亲送饭，都会围着那里的机器看个不停。史蒂芬孙非常希望自己也能像父亲那样操纵着巨大的蒸汽机。无聊的时候他就捏泥巴，只不过他捏的既不是小动物，也不是锅碗瓢盆，而是机器，是他喜欢的蒸汽机模型，其中有飞轮、汽缸、锅炉等。 由于家庭贫困。史蒂芬孙在14岁的时候就成了一名见习司炉工。终于可以亲自操作机器了，他为此而感到欣喜。但是，仅仅操作机器他觉得还不过瘾，他好奇这些机器是怎么转动起来的，机器的内部是怎样的呢? 为了满足好奇心，当别人都下班的时候，他借口要留下来擦洗机器内部而灰尘，而将蒸汽机拆开。他将所有的零件都仔细观察一遍，但是要装上就没那么容易了。他费了很多时问才把机器装好，回到家还提心吊胆的，生怕明天机器不转了。没想到，第二天一发动，蒸汽机还赚得很好。从此，他经常在下班后将蒸汽机拆拆装装，对机器的结构也更加熟悉了。 史蒂芬孙开始萌发了自己制造蒸汽机的愿望，但是由于他没有文化知识，连设计草图都画不出来。于是他报名去读夜校，他从低年级开始读起，经常和十来岁的孩子坐在一起上课。大个子的史蒂芬孙因此经常而受到讥笑，小孩子们笑话这位“大学生”没有读大学，却坐在这里读小学。但是，史蒂芬孙很不介意他们的嘲笑，在工作之余他努力学习，上课之前他总是第一个到教室，回到家他总是最后一个睡觉。在昏暗的灯光下，他认真复习功课写作业经过几年的苦读，史蒂芬很快就甩掉了文盲的帽子，他不但能够熟练操作机械，还能制图，他开始准备亲自制作一部蒸汽机。 一个设想的实现需要经过不懈的努力和多次的试验，在经过几年的研究和试验后，史蒂芬孙终于在1814年发明了一台蒸汽机车，并为之取名为“布拉策号”。这两蒸汽机车虽然取得了成功，但同时也存在许多问题，比如振动过于强烈、噪音太大、安全性差，随时会爆炸。当蒸汽机车开动的时候，浓烟滚滚，车轮和铁轨之间摩擦出许多火花，坐在车上的人被颠簸得筋疲力尽，脸上也满是烟尘。   机车在前进的时候，烟囱里不断有火冒出来，把附近的树木都烧焦了。后人猜测，也许这就是“火车”名字的来源。为了让火车能够更好地为人类服务，史蒂芬孙对火车继续进行研究和改造。1825年，史蒂芬孙驾驶这自己和别人合作制造的“旅行者号”进行铁路运输，并获得了成功。相对于“布拉策号”来说“旅行者号”已经有了相当程度的改进，“旅行者号”拖挂了6节煤车，还有20节坐满乘客的车厢，其总载重量达90吨，时速能达到15英里。 “旅行者号”行驶的壮观场面吸引了许多人前来观看，铁路的两旁站满了围观的人，甚至还有人骑着马，打着旗帜为火车开道。当汽笛声鸣响，“旅行者号”便开始前进，它向全世界宣告了铁路时代的到来。 1 829年，英国建成了从曼彻斯特到利物浦的铁路，在这条铁路上运行的机车名叫“火箭号”，火箭号以每小时36英里的速度行驶，这列火车还能牵引8辆装有30吨煤的火车。  “火箭号”是当时最先进的火车，史蒂芬孙也因而被人们称为“铁路机车之父”。 在这个世界上，偷懒者永远是不会有出头之日的。迄今为止，在人类任何领域的成功者，他们的荣誉、地位和杰作，都是长年勤奋工作创造的结果。那些伟大的成功者，他们之所以比其他人更优秀，一个最直接的原因，就是他们比一般人更自律、更努力、更勤奋、更精进，在他们的身上，找不到丝毫的懈怠和懒惰的痕迹。他们的自律性，他们克制自我的能力比其他的人更强。 懂得自律的人，对于任何事情都有自己的底线，绝不会轻易被欲望、被习惯打败。懒惰是一种坏习惯。要想让自己有所成就，就必须改掉这种坏习惯，增强责任感和自律意识，把“懒惰”二字从自己的字典中永久地删除。