Vo71——2017上海国际车展观后感（一）

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上海国际车展在不知不觉中，已经快要落下帷幕。作为亚洲最重要的车展之一，上海国际车展往往汇聚香车美女，美不胜收。而今，中国作为世界上举足轻重的汽车产销大国，各大汽车厂商都在今年的上海车展上展示自己最有实力的产品。当然，一些技术的演进、汽车行业发展的趋势也能在车展中窥见一二。

今年上海车展的主题为“致力·美好生活”，我想对于车，大家是又爱又恨吧。汽车确实方便了人们的出行，然而过多的汽车让道路变得拥挤，尾气排放也加重了环境的污染；另一方面，对于豪车，我们总是心存向往，在可得与不可得之间，总有一种遗憾。不过，车展确实拉近了人们与豪车、与最新汽车工业结晶的距离。同时，本次车展可以看到一些自主品牌的新面孔，就像吉利旗下的LYNK&CO以及长城旗下的WEY是最好的代表。

随着政策倾斜和资本的注入，当下新能源车市场持续火热。在今年的上海车展中，我们可以看到新能源车来势汹汹，不论自主品牌还是合资品牌，甚至是进口车型，都有新能源车的身影亮相。吉利高端新能源车Lynk&Co 01、大众I·D、比亚迪宋EV、广汽三菱欧蓝德PHEV，包括全新一代普锐斯也亮相于上海车展。

曾几何时，热辣的车模是一些“屌丝”逛车展最大的动力。然而，由于车模们的穿着越来越暴露，从2015年起，上海车展取消车模。上有政策下有对策的是，模特们都穿上了气质的OL服饰转了礼仪，所以如今的车展都看上去非常的高大上，再也没有一些低俗的氛围出现在车展上。对于车模来说确实得有，俗话说香车配美女，但是如何制定细则和监管是很重要的。