汉除了EV版本还有DM版,所以前仓才这样布局,跟整合能力无关,另外比亚迪的电池安全早已得到市场验证,比亚迪在全球商用电车可是前列,没有出现过电池安全问题。ota的问题我不做评价。。。
参谋长说车 回复 @爱壮壮_u4: 感谢您的观点!
茄哥说的对,比亚迪的销售体系确实不咋地。高大上的车,销售很low。我还是支持比亚迪汉。等年底车位才能到位安装充电桩。蔚来太贵,特斯拉后排太小,股东乘坐不舒服,不投资。哈哈
参谋长说车 回复 @有车有本新司机:
特斯拉除了ap操控性哪个比汉好?特斯拉后排能坐人?
参谋长说车 回复 @_阿_杰_仔_: 个人喜好和标准不一样,您喜欢汉没问题。
特斯拉质量明显没有汉好,而且特斯拉的电池都是采购的,比亚迪的电池是自己的,而且比亚迪的刀片电池是目前全世界最先进的。
参谋长说车 回复 @逃禅仙吏GJF: 侧重点不一样,每个人的喜好而标准也不一样,我们没说汉一定不好,看从哪方面比较了。
组装电脑和品牌电脑的说法,我懂了,但不认同。
参谋长说车 回复 @C_Tin: 那是您的权利!
保险也算加价?
买刹不住的特斯拉给美国制裁中国埋下了一颗定时炸弹
据说毛豆3的做工和速腾差不多
xiaoqin2000 回复 @蓝夜精灵: 高估了毛豆
软件和硬件匹配的好很难 和t至少五年的差距
真没想到BYD还要加价啊~我是欣赏不了汉的内饰,但他的空间是很大。我已经选择了P7了。但不明白为什么说只有特斯拉是真正的ota?
参谋长说车 回复 @C_Tin: 其实特斯拉买的不是车,或者说主要买的不是车,而是那块屏幕,是车机的技术。