2020年068期：换手动思域HATCHBACK还是换女友

没忍住，刚刚提了一辆两厢思域

听你这么你说，那买两箱的真是傻了，而且还比三箱慢了一秒。

喜马拉雅只听三刀的了，开长途听三刀的节目也不到困了

这个车个性太鲜明，我97对外观接受不了，太跳了，我选高尔夫

车手不需要女人！我，不需要，我只要车！放在我眼前也毫不犹豫的选手动，要啥女人，两箱手动，真香

不为别的，就为最后唱那两句给三刀留言点赞。

嘀嘀嘀

19年6月买车的时候首选就是十代思域，那时候刚上市，看了很多资料（文字和音频视频），别的车根本不去我的法眼。到店看实车，往里一坐，果断放弃。1.内饰粗糙，随手可见的塑料材质。2.基本只能买到13.99万的版本，最多3000元优惠，还要等之前一个月才能提车。3.销售态度冷漠，爱理不理。（因为驾照不满一年，不能试驾）好一点的销售应该主动由他开车让我感受一下副驾驶，但是完全没有。7月份14.78万入手别克君威，比思域香太多了。现在日本车企就是太傲娇，不愿意放下身段，时间长了，越来越多的人不会愿意为情怀和信仰买单，日企哪里还有傲娇的资本。

只有我一个人觉得两箱思域丑的要吐吗？

其实两厢思域的手动版本真正要服务的人群是目前阶段被所有车企忽视的一个人群，就是喜欢手动挡，家里有多辆车的中产阶级。比如说我，我家里七口人有5辆车，我就是很喜欢手动挡，同时又对动力配置品牌有需求，买车预算二三十万，只需要自己开，但是我在市面上真的找不到合适我的车。我这种人对价格不是很敏感，订车周期也不敏感。我这种人虽然比例不多，但是绝对数量也是不小的。我相信，两箱的手动思域只是一个开端，以后高配手动挡的车会越来越多的！我现在的车是一辆落地18万的polo gti和顶配落地19.5万的昂克赛拉，所以说我是那种可以花钱去买的人，绝对不是嘴炮！