黑色星期五又来了，牛市结束了？

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每到星期五必有大事发生，今天也不例外……

A股市场遭遇黑色星期五，有网友不禁哀叹：我还没来得及上车，却眼看着车翻了……

让我们先细品一下今天跌的凶猛的大A股：

上午虽然几大指数都是低开，但是多数股民的心里暗示都是：再等等，会红的…

但在中午收盘前，A股几大指数集体咣咣往下跳，着实让股民们傻眼了。中午正在心塞塞的吃面时，突然又砸下来一个重磅炸弹：中国外交部通知美方关闭美国驻成都总领事馆。看到这里，手里的面也不香了，果然到了下午，大盘飞流直下。

截至收盘，才改编不久的上证指数跌幅近4%，再次失守3200点；创业板指数更是大跌6%。

A股下跌股票总共有3400多只，仅有270多只股票是上涨的。此时不少股民心里响起了一首BGM：所以暂时将我眼睛闭了起来。

另外值得注意的是，今天的成交量仍然不小，共计成交1.3万亿元。扎心的是，有用户提到：在今天这个行情，这个成交量可真不是好事，说明很多人没有撑住，割肉逃跑了。确实，又到了大家纷纷说“钱还我，不玩了”的时候……不过也有用户乐观的认为：只要流动性还在，就问题不大。

雪球问问妹趁势来了一拨灵魂发问：牛市结束了吗？

用户“行中衡”发帖提到：如果牛市没结束，就是该风格切换了，外资在医药、消费、白酒、半导体等板块上的卖出是不会手软的。这位用户还认为牛市还有一年时间，所以中线重点布局板块将在有色板块，如果证券板块继续杀跌，未来将买入互联网券商。

另外也有用户“大视野蒋炜”给大家来了一波心灵抚慰：暴跌的时候，你不是害怕，而是无比的兴奋，说明你的基因可能是适合做投资的。有钱的可以继续加仓，用更便宜的价格买入优质股权；没钱的，借力普遍暴跌的机会，换股调仓来优化自己的组合。

大跌之下，市场上又有了周末可能会释放重大利好的预期。大盘怎么走我们管不了，每一次暴跌，都有可能是一轮风格切换的开始，接下来一轮说不定就是你的票。不管市场如何，希望大家都能坚守做好人，买好股，得好报。

接下来说说另外一个热点：这只股票成为万绿丛中一点红，7月以来在持续大涨，，董事长却发文能还挺过明年吗，怎么回事？

长城汽车是一家从事汽车整车及汽车零部研发的车企，过去三十年从一个河北保定偏安一隅的民营小厂，成长为足迹遍布全球的顶级汽车制造商。

但今年对于长城汽车来说可不好过，像是做过山车一样。今年年初，因为疫情的缘故，对于整个汽车市场产生了很大的影响，从长城汽车一季度的财报数据中就能看出来。

根据长城汽车发布的一季报显示，今年一季度长城汽车营收同比下降40%，而且由盈利转为亏损，净利润同比下降近200%。

可以看出疫情对其产生了非常严重的影响，但是到了二季度，公司的情况大大改善。

根据昨天公司披露的上半年业绩显示，公司的业绩下降大大降低，今年二季度单季度净利润18亿，去年同期只有7.4亿，已经将一季度的亏损口子给补上了。

7月以来，长城汽车的股价近期也是一路飙涨，累计涨幅达到70%，像坐上了火箭一样。

雪球用户@明大教主 解释了长城财报变好的原因：“长城汽车的哈弗SUV系列竞争力还是比较强的，近年来有一批SUV的消费者正是哈弗系列的受众。这表明长城的财报甚至还要好于汽车行业平均水平。近年来长城的新车型推出速度有所加快，且新技术平台面世，也是上述研发投入亏损的主因。从产品年轻化来看个人是看好的。”

利润回暖，股价飙涨，公司也应该高兴才对呀。但是最近董事长的发的一份公开信中，却用“命悬一线”四个字来形容手中这个市值近千亿企业的命运。

其表示：今年是我在长城汽车造车的第三十年，在这个特殊时间节点上，也许很多人认为，历经三十年成长的长城汽车，已经非常强大。而事实上并不乐观，当我们面向全球竞争，就是面对一个完全不确定的充满变数的世界，我们要问：长城汽车挺得过明年吗？

其实董事长有这样的担忧一点也不意外，传统车企的日子可能会越来越不好过。除了与传统行业内的竞争对手的激烈竞争外，新能源汽车在近期的势头非常迅猛，特斯拉今年以来股价累涨260%，国内的造车新势力蔚来、理想、小鹏汽车等都逐渐开始发力，不少人表示非常看好新能源汽车的前景，而传统车企面临的竞争压力也会非常大。

你看好长城汽车未来的发展前景吗？在评论区留下你的观点呀。

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