土石路基施工技术二

高路堤施工技术

路基填土边坡高度大于20m的路堤称为高路堤。高路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、水浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。

高路堤施工要求:

(1)高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期。

(2)高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。

(3)高路堤宜每填筑2m冲击补压- -次，或每填筑4 ~ 6m强夯补压-一次。

(4)高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测。

(5)在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，必要时应进行地下土体分层水平位移监测。

粉煤灰路堤施工技术

粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土

体抗剪强度。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。用于路基填筑的粉煤灰的烧失量应不大于20%，SO,含量宜不大于3%，粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其他杂质。

粉煤灰路堤一般由路堤 主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

粉煤灰施工要求:

(1)大风或气温低于0C时不宜施工。

(2)有显著差别的灰源应分别堆放，分段填筑。

(3)路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。

(4)粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，寬度宜不小于2m。

(5)施工过程中，作业面应及时洒水润湿，并应合理设置行车便道。

(6)施工间歇期，作业面应酒水润湿，并应封闭交通;间隙期长时，应在粉煤灰压实层顶而覆盖封闭土层。

(7)粉煤灰路堤压实度标准应通过试验路段确定，包边土和顶面封层土的压实度应规定。粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下层的方式进行检测。

台背与墙背填筑施工技术

1)台背与墙背填筑施工要求

(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96% ;

二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。

(2)台背和锥坡的回填宜同步进行。

(3)台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。

(4)分层压实厚度宜不大于150mm，填料粒径宜小于100mm,涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm，压实度应不小于96%。

(5)部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。

(6)涵洞两侧应对称分层回填压实。

(7)回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

(8)台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。

2)台背与墙背填筑填料要求

填料宜采用透水性材料、轻质材料.无机结合料稳定材料等，崩解性岩石、膨胀土不得用于台背与墙背填筑。