大咖为车狂-新冠道

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提起冠道，绝对是广汽本田旗下最大的一款车型，大五座的空间设计让迷恋空间的消费者趋之若鹜，但在七座和五座的选择上，往往消费者又很难抉择，到底冠道值不值得我们所谓的二胎家庭来进行选择？而真正出游的时候是五个人舒服，还是七个人更加畅快？我觉得选择冠道的消费者肯定会有自己的定论。那么，本期大咖为车狂也为您带来全新的广汽本田冠道，为您一起解析这款大五座的本田车型。

本田冠道自16年上市以来弥补了本田在中型SUV上的短板，平均月销6000台表现了一定的产品竞争力。3月31日，中期改款冠道正式上市。外观小幅调整，内饰变化比较明显。整体外观层次感更突出，设计细节融入更多家族化元素。车身长度增加42mm，借鉴了竞品在空间尺寸上的布局模式，倒车影像，自动头灯等配置整体下移，增加性价比优势。除去配置增加外，改款最大亮点引入2.0T发动机，272匹马力，370牛米，满足国六排放的同时配合9AT变速箱，带来更好的动态体验。同时底盘紧凑度和隔音效果进一步优化。从目前中型suv的市场来看，增配和2.0T动力加入后的冠道需要静静的等待竞争对手的改款车型的出现，以便在中型SUV市场一较高下。

新冠道，新在哪里？最近广本对旗下三款SUV进行了升级，其中最大的就是新冠道。升级内容相当无感，比方说增加了威尼斯蓝色、双色涂装、19寸铝合金轮毂。还有加入陡坡缓降、脚踢尾门、无线充电等配置，貌似在改装店、美容店就能加装。提醒大家要注意的是，冠道2.0T看似数据不错，但在实际驾驶中有点肉，这次升级了驾驶模式，加速性能略有提升；另外还搭载了本田的安全超感系统，不过非常让人遗憾的是，只有2.0T和1.5T的顶配才有，它兄弟东本的CRV可是入门就有。车载互联有提升但还很弱，还有就是什么时候能加个7座。

新款冠道”，最近“被”上了热搜，原因是名字里有“新”，有“冠”这俩字，这多少让人有点哭笑不得。但关于新冠道我觉得确实可以“热搜”一下。作为一款大五座SUV，“大”和“舒服”是我给出的印象关键词！前排座椅随便调，后排二郎腿随便翘，新款在驾驶质感、驾乘舒适度上做了提升，陡坡缓降、LED流水转向灯、车内氛围灯、脚踢式电动尾门等都安排上了。2.0T版本升级了新的减震系统，240TURBO增加了SPORT模式，虽然变化都不大，但是在看着舒服、开着舒服、坐着舒服这些方面还是体现挺明显的。新增加的“威尼斯蓝”是一个很清新的颜色，不知道配到这么大个头车上实际开出去的感觉是不是好？最后说一下新款冠道的价格放在目前的市场上，可以买到很多降价后的豪华品牌了，如果真的喜欢这款车，建议可以等等，毕竟刚上，等等市场反馈和行情态势再下手不迟。

你知道吗？买广汽本田冠道的绝大多数消费者，都是在对比过汉兰达坚挺的价格和urv看不懂的配置后下的决定。论五座空间，冠道有足以骄傲的资本，我的同事形容他的冠道4岁孩子可以在后座走来走去。论动力，2.0t的冠道可以提供超越同级的起步和再加速能力，要知道这款发动机在排气侧加入本田独特的气门升程技术，1.5t略弱一点也仅仅在高速上动力输出不够强，城市驾驶非常好用，而且油耗不高。论静音，这差不多是本田在国内销售的最安静的车了，全系双层夹胶玻璃，轮毂内部配谐振器，相当于敲锣的时候锣面上蒙了一层软布，噪音自然就小了。说到底还是舍得花钱的问题。这次的新款主要改变除了适配国六，颜色增加之外，在安全和舒适性配置上都有提升，还有双边四出排气，更符合当下的审美，推荐。

广本中期改款的新冠道上市了，外形和配置都有了一定提升。外形方面，推出了一款威尼斯蓝车漆，全系更换为双边共四出排气尾喉，这种夸张的设计，目的是想为新车增添更运动更年轻的气息，可是动力没有改变，依旧搭载240TURBO和370TURBO两种动力车型，轴距倒是比现款车增加了42毫米。中期改款的新冠道，最主要还是配置升级，2.0版本的车载多媒体系统、8英寸中控屏还支持角度调整，中控台下方新增了手机无线充电区域，这些在国产车身上早就是标配的东西，终于在合资车上看到了身影。舒适配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等等....嗯，原谅我，如果我花30几万买冠道，可能看中的并不是这些功能。新款冠道未来挑战的依旧是丰田汉兰达的市场压力。尽管东本UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型，但销量表现跟冠道相比还是有挺大差距。新冠道22.00-33.28万元的售价，能否撼动丰田汉兰达根深蒂固的口碑和销量？就让我们拭目以待吧。