“五丁”有桥还有路

大家都晓得，成都有五个大区，青羊、武侯、成华、锦江和金牛，说起金牛，我们今天就来摆一下五丁开山以及五丁桥、五丁路的龙门阵。
五丁桥和五丁路在白马后巷那边，它们的名字虽然很大，但是出现的历史并不长，以前的这里在1936年的时候，也都只是个简易的木桥,当时叫王爷庙桥。到了1960年，才把木桥改建成砖砌的拱桥,而现在的钢筋混凝土大桥都是近些年来、新开东城根街北延线的时候才修起来的，并被命名为五丁桥，而那天延伸出来的路也就现在的五丁路了。
之所以我说“五丁”这个名字很大，是因为“五丁”二字源于成都古代一个非常悲壮的神话传说。
据传说，古蜀开明帝时期,大力士五丁力大无穷,力能移山。北方的秦王有五头石牛,拉出来的粪便都是黄金。蜀王财迷心窍，请秦王把石牛送给自己,并派五丁去迎接。石牛所经之处的道路就叫石牛道或金牛道，而费尽周折拉回来的石牛根本不能拉黄金。秦王赶紧讨好说要将五个美女嫁给蜀王,蜀王还是派五丁去迎接。在返回的路上遇到大蛇挡路,在与大蛇的搏斗中,五丁拉垮了大山,虽然五丁与秦女都被压死了,但是大山分开了之后，蜀门大开，不久就被秦国所灭。
当然，神话总归是虚假成分居多，但五丁开山与石牛便金的神话,却真实的反映了古代的蜀中先民为了走出盆地而付出的巨大牺牲。
这个故事中，有一个很少人知道的细节就是，“五丁”指的并不是一个人，或者单指五个人。在古代，不管是劳动编组还是军队编制都是按手的五指为数来编的，俗称“五五制式”,而“队伍”一词也因此产生并沿用至今。
不晓得大家注意没有，中国象棋中兵卒数量也是五个，这也是遵从这个制式。而现在成语“一五一十”也和这个有直接的联系。
而这条金牛道也已经使用了几千年,一直到今天的宝成铁路和108国道,仍然是以古老的金牛道为基础线路建成的。正因为这样,五丁一直受到蜀人的高度评价与崇敬,比方说唐代诗人李同甫在《蜀避寓怀》诗中写道:“千里烟霞锦水头,五丁开得也风流。”
五丁开山的故事也一直影响着成都，现在成都的金牛坝就是当年石牛被发现不能拉黄金后，被遗弃的地方。
还有就是为了纪念五丁开山，原来在二环路上，还专门竖了一座的五丁开山的雕塑,都是来源于古老的五丁开山与石牛便金的神话传说。
所以，五丁桥不大，五丁路不大，但是五丁开山的名气，真的很大。