25-4汽轮机高压调门高中压缸金属温度差故障分析处理排除

25.15. 高压调门内外壁金属温差高

此报警监视高压调门内外壁金属温差高。如温差高，可能造成高压调门损坏。此报警是为了保护高压调门。

1.说明

当高压调门内外壁金属温差高于设定值，报警发出。

2.可能原因及处理方法

可能原因

处理方法

加减负荷太快

停止加减负荷，暖机。在负荷保持时,如温差没有降低，则降负荷，降低金属温差。

热偶故障（MAA03CT001,2）检查测量高压调门金属温差的热电偶。检查

热偶安装位置，信号线等。

25.16. 高压缸轴封蒸汽与汽缸端部金属温差高

此报警监视高压缸轴封蒸汽与汽缸端部金属温差高。如温差高，高压缸端部将损坏。

此报警是为了保护高压缸端部。

1.说明

当高压缸轴封蒸汽与汽缸端部金属温差高于110℃时，报警发出。

2.可能原因及处理方法

可能原因

处理方法

加减负荷太快

停止加减负荷，暖机。在负荷保持时,如温差

没有降低，则降负荷，降低金属温差。

热偶故障（MAA31CT005,14）

检查测量高压缸轴封蒸汽与汽缸端部金属温

差的热偶。检查热偶安装位置，信号线等。

25.17. 中压调门内外壁金属温差高

此报警监视中压调门内外壁金属温差高。如金属温差高，中压调门将损坏。此报警

是用于保护中压调门。

1.说明

当中压调门内外壁金属温差高于83℃时，报警发出。

2.可能原因及处理方法

可能原因

处理方法

加减负荷太快

停止加减负荷，暖机。在负荷保持时,如温差

没有降低，则降负荷，降低金属温差。

热偶故障

检查测量中压调门金属温差的热电偶。检查热偶安装位置，信号线等。

25.18. 高中压缸（高压端）上/下缸金属温差高

此报警监视高中压缸（高压端）上/下缸金属温差高，防止转子因汽缸变形引起的

弯曲。

1.说明

高中压缸（高压端）上/下缸金属温差高于42℃时，报警发出。

2.可能原因及处理方法

可能原因

处理方法

缸体底部积水

打开疏水阀，从缸体底部疏水。

停机后冷蒸汽漏入

查漏，或将主汽门前压力泄压

加减负荷太快

停止加减负荷，暖机。在负荷保持时,如温差没有降低，则降负荷，降低金属温差。

热偶故障

检查测量高中压缸（高压端）上/下缸金属温差的热偶。检查热偶安装位置，信号线等。

25.19. 高中压缸（中压排气端）上/下缸金属温差高

此报警监视高中压缸（中压排气端）上/下缸金属温差高，防止转子因汽缸变形引起的弯曲。

1.说明

高中压缸（中压排气端）上/下缸金属温差高于42℃时，报警发出。

2.可能原因及处理方法

可能原因

处理方法

缸体底部积水

打开疏水阀，从缸体底部疏水。

停机后冷蒸汽漏入

查漏，或将主汽门前压力泄压

加减负荷太快

停止加减负荷，暖机。在负荷保持时,如温差没有降低，则降负荷，降低金属温差。

热偶故障M

检查测量高中压缸（中压排气端）上/下缸金属温差热偶。检查热偶安装位置，信号线等。

25.20. 法兰和螺栓（中压缸进口）金属温差高

此报警监视法兰和螺栓（中压缸进口）金属温差高，防止螺栓损坏。

1.说明

当法兰和螺栓（中压缸进口）金属温差高于+110℃或者低于-30℃时,报警发出。

2.可能原因及处理方法

可能原因

处理方法

加减负荷太快

停止加减负荷，暖机。在负荷保持时,如温差

没有降低，则降负荷，降低金属温差。

热偶故障

检查法兰和螺栓（中压缸进口）金属温差热偶。检查热偶安装位置，信号线等。

25.21. 高中压缸(中压端) 上/下缸金属温差高

此报警监视中压缸入口处上下缸金属温差高,防止转子因汽缸变形引起的弯曲。

1.说明

当中压缸入口处上下缸金属温差高于42℃时,报警发出。

2.可能原因及处理方法

可能原因

处理方法

加减负荷太快

停止加减负荷，暖机。在负荷保持时,如温差没有降低，则降负荷，降低金属温差。

热偶故障

检查中压缸入口处的热偶,检查热偶的安装位置,和信号线等。