日前,中汽协公布了2020年1月份汽车市场销量数据:产销量分别为178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27%,较去年同期分别下滑24.6%和18%。
在乘用车领域,1月销量为161.4万辆,环比下降27.1%,同比下滑20.2%,降幅大于汽车总体数据。考虑到2020年春节提前,1月份相比去年同期减少了5个工作日,且部分企业提前放假,上述销量表现也算正常。
本来在中汽协预测下,2020年汽车行业将结束2019年的深度调整,并将在今后几年呈现逐步恢复态势。而新冠肺炎疫情,打乱了汽车行业正常运行节奏。为避免相互传染,就连本次中汽协月度信息发布会也是以在线形式进行。
由于新冠肺炎是从1月20日后开始爆发,所以对1月份车市销量影响有限,但对2月汽车市场会产生较大影响。据中汽协介绍,本次新冠肺炎疫情将从五个方面影响中国汽车产业,分别是购车需求和消费能力短期内明显下降;企业生产进度受阻;企业出口困难增加;中小企业资金链断裂隐患加大;企业应对标准法规的难度大幅加剧。
目前,各地政府相继快速出台了经济保障政策,为企业减轻了一定负担;国家发改委等部门近期也要求各地、各部门及时协调解决企业的困难和问题,有序推动企业复工复产。据中汽协公布的数据,截至2月12号,已向该协会反馈复工计划的183个整车生产基地中已经有59个基地开始复工复产,复工率达到32.2%。
看来疫情过后就是买车的黄金时间呀!