最新！广州拥堵报告出炉；粤A牌个人最低10000元

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每天3分钟，早知出行大小事。今天是10月28日，星期一。大家好，我是车宝妹，现在为你播报《新闻早班车》。

近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等多家机构共同发布《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》（以下简称，《报告》）。

《报告》显示，广州三季度中9月份是最堵月份，高峰期拥堵延时指数（拥堵延时指数=交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间）为1.84，高峰期城市平均行程速度为22.91km/h。高德地图交通大数据显示，18时是广州一天中最拥堵的时刻，17时、19时分别是第二、三拥堵的时刻。

按区域来看，越秀区是最拥堵的区域。数据显示，三季度越秀区高峰用户延时指数是1.99，高峰行车速度为22.47km/h。

具体道路上，金沙洲路（由西向东方向）是广州早高峰最为拥堵的道路，2.69km长的路程中高峰拥堵延时指数为3.26，高峰行车速度仅为14.43km/h。东风西路（从南岸路到东风中路-由西向东方向）、黄埔大道西（由东向西方向）分别是早高峰拥堵的第二、三名。

东风西路（从东风中路到增槎路-由东向西方向）是晚高峰最拥堵的路段。排名晚高峰第二、三拥堵的路段分别是环市西路辅路（由东向西）、新石路（从106国道到夏花二路-由东向西）。

此外，东墩北路（从东墩南路到芳村大道中-由南向北）、工业大道北（从工业大道中到人民桥-由南向北）、东风西路（从东风中路到增槎路-由东向西）、环市西路辅路（由东向西）、金沙洲路（由西向东）等5条道路在三季度中有超过80天都处于拥堵状态，各位司机有条件请绕路行驶。

10月广州市中小客车增量指标竞价结果出炉：37个个人以10000元的最低成交价成交，较9月的20200元元下降了10200元；23个单位以10000元的最低成交价成交，与9月的10000元持平。据悉，本次个人最低成交价是自2015年8月以来，再次出现1万元低价成交。

据悉，本期竞价指标共10213个，共产生7822个买受人。个人最低成交价为10000元，平均成交价20306元，最低成交价的成交人数37人；单位竞价方面，最低成交价为10000元，平均成交价13567元，最低成交价的成交个数23个。

广州沙河片区水荫四横路作为断头路已有多年，目前东段为已建成的双向六车道，但由于未能贯通，成为停车场和周边小区居民散步之处，而西段则为狭窄小巷，只容非机动车通行，不时见到司机误入其中，越开越窄，最后只能倒车驶离。

目前，以此次计划为契机，水荫四横路建设已通过联审评审，其征拆补偿方案经多次修改完善，现已完成方案拟定工作。水荫路（含水荫横路）品质化提升工作现已明确由区代建局牵头负责，下一步将着手开展对水荫路和水荫横路品质化提升的立项与实施工作。

记者了解到，若水荫四横路打通，将增加水荫路至广州大道的通道，分流先烈东路的车流量，缓解沙河片区交通压力及减轻该片区塞车状况。

为解决广州南站到达旅客候车难和社会车辆接客难等问题，广东铁青公司将广州南站P3地面停车场（南站南路）改造为快速接客区，计划于11月1日凌晨正式启用。

24日，佛山市禅城区交通、交警等部门联合发布了关于实施佛山市城市轨道交通二号线一期工程魁奇路站三期施工期间交通疏解方案的通告（以下简称：通告）。通告称，根据佛山地铁2号线施工的需要，自11月1日零时起，将调整魁奇路（佛山大道至华远东路段）的围蔽区域和交通组织，其中，汾江南路-魁奇路交叉口有较大调整，市民及过往车辆出行届时须留意最新的交通疏解情况。

截至目前，全省共查处酒驾116070宗，同比增长27.85%，其中醉驾32038

宗，同比增长32.17%；涉酒事故量同比下降27.73%。

据介绍，广东公安交警选择在早高峰、午后等时段，利用智能灯控路口等节点突击快速筛查，营造全天候严查酒驾态势；坚持全省每周逢周末（周五、六、日三天）必查酒驾，各个重大节假日、大型活动安保期间集中查酒驾，各地每周不定时、不定点至少开展1次全市查酒驾统一行动，持续形成严打酒驾高压态势。

在治理酒驾工作中，广东省公安厅交管局通过数据分析发现，今年全省发生的涉酒事故中因醉酒驾驶发生的，占比高达82.64%；而营运车辆酒驾增多，同比增长27.35%。

今年以来，贵阳、广州、深圳已经在不同程度上放宽汽车限购政策。

谁有可能成为下一座“解禁”城市？

看汽车保有量，全国有61个城市的汽车保有量超百万辆，27个城市超200万辆。其中，北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆，天津、武汉、东莞等3个城市接近300万辆。专家分析：“杭州、天津，这些城市的汽车保有量不到300万辆，土地面积也比较广阔，同时城市自身也有很大的发展前景。因此，这些城市在放宽限购上有比较大的空间。

交通运输部新闻发言人吴春耕表示，截至2018年底，交通运输行业新能源汽车推广应用总量超过45万辆，已提前实现原定于2020年的推广应用目标；同时，在全国高速公路940对服务区投入运营充电站约1800个、充电桩约7500个，保证电动汽车安全运行。

截至10月16日，ETC门架系统建设完工率为53.7%，辽宁、江苏已经全部完工；ETC车道建设改造完工率达64%，山西、辽宁、黑龙江、江苏、青海、新疆等6个省份已全部完工；高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达79.7%，天津、山西、辽宁、江苏、四川、陕西、上海、新疆等8个省份已全面完工；省界收费站正线设施改造完工率为30.6%，辽宁、黑龙江、宁夏、新疆等4个省份已全面完工。