【航天技术】为什么很多国家能造火箭却造不了汽车

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精华笔记 

如何才能做出飞进太空的火箭？

一、火箭的动力来源

1. 火箭的动力来自于尾部的推进器，而推进器的推力来自于液氢和液氧的燃烧，产生大量的热和功质。火箭推进器把功质以高速喷出，由此产生巨大的反推力；

2. 戈达尔曾经用实验证明，即使在没有空气作为借力对象的真空情况下，通过反向推出功质也可以使火箭获得推力。液氢和液氧作为燃料燃烧产生的水蒸气密度较大，是良好的借力对象，可以实现较强的反推力；

3. 不论用什么样的燃料，燃料的物质形态必然是液态或固态，因为上升的过程中要消耗大量的燃料，气态燃料太占空间。

二、火箭发动机的原理

1. 火箭发动机的原理比飞机和汽车发动机都简单很多，因为工作时涉及的物理过程较为单一；

2. 火箭发动机的物理过程只是将高温高压的功质以高速喷出，技术难度并没有那么复杂。这也是为什么很多发展中国家都拥有火箭，但却造不出汽车发动机的原因；

3. 火箭发动机的工作过程，就好像一个充满了气的气球在空中放气，气球就会在空中飞来飞去。火箭发动机是通过点燃燃料，形成高温高压的功质。根据伯努利原理，只要喷口足够小，功质的温度和压强足够高，功质甚至会被加速到超音速的程度。

三、火箭的基本构造

1. 火箭升空的基本过程非常简单：点火、喷气、升空。但是在升空的过程中，燃料不断被消耗，那么在燃料耗尽的时候，装载燃料的燃料室便成为了火箭升空的负担。所以燃料室要脱落，来降低火箭的负重，提升火箭升空的效率；

2. 现代的火箭都是分节的，如第一级、第二级运载火箭，在上升的过程中，运载火箭一级级地脱落；

3. 为了满足火箭逐级脱落的需求，火箭的结构分为两大类。第一类如我国的长征运载火箭，总体来说，就是一个圆柱体拆成好几段，上升的过程中一段段地脱落；第二类如美国的Shuttle-C，是在中间一个巨大的储能罐上固定一架带着推进器的航天飞机，旁边带着两级运载火箭。上升到一定高度后，两级运载火箭脱落，航天飞机与储能罐继续上升。

思考题：大部分脱落的火箭都怎么样了呢？是回收，还是报废了呢？