可惜到现在电动汽车也还是个大坑,有好多技术都还没突破
飞翔滴剑 回复 @飞翔滴剑: 电池技术没突破电动汽车就是个大坑
石墨烯应用到现在都还是幻影
该书最大的失误就是,坑了日寇好几次,出国竟然不跟几个特种兵?把日寇写的太善良了吧!
估计作者写这个的时候没去了解新能源汽车,不知道氢燃料电池这玩意。。。氢内燃机貌似不是主流。。。
梁若惜 回复 @狗狗加油: 作者写材料帝国的时间大约是2014年,虽然中国没怎么用氢气内燃机,但是天然汽内燃机的车子还是有不少的。 山东很多出租车就是烧天然气的,压力罐在后备箱里,快烧完了把罐子换一个。。。和早些年家里用液化天然气做饭类似。
用室温超导体做充电线,加上超级电容,电动车的充电五分钟续航2000里也是可能实现的
90年代就搞电动车啊,那时候刚开始普及电喷吧
八尬呀路 回复 @狗狗加油: 确实是不够,我小时候经常停电,
快充技术也得搞吧,充电设施也得铺吧,否则使用范围也大打折扣啊。
狗狗加油 回复 @z红狼: 充电桩不搞,谁用。。。
只有在网上把自己在现实中打脸找回来了,阿Q
90年代国内电都不够用 吧! 西电东送工程后才缓解
还新能源 现在都还没普及
meyoyo 回复 @烟锅巴劲大_3k: 你们听了半天还没搞明白,新能源车只是一个方向,其背后带动的是整个相关产业的从设备到材料费开发和专利,好让我们摆脱西方在相关方面的钳制