致车圈-我们那十年（下）
【那车我知道】184
“嘀嗒”，当时针划过12点，我知道2018年不会再来了。
夜一如既往，仿佛没有任何的变化，但我的青春十年已经过去，就像有人说，过了2018就再也没有20多岁的80后了，这句话同样送给中国车市。
过了2018，对于中国车市而言，最让人彷徨焦灼，又极具力量的十年已经过去。即将迎来的是竞争激烈的新时代的开始。
在这个辞旧迎新的时刻，让我们来回忆过去，看看这过去十年里的热销车型和大事记吧，当然陪着他们的还有一首首藏着我们各种故事的记忆歌曲。
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留言问题：说说自己这十年的变化或者对车市有什么期待？
- Yosn
对车市，我希望好的车都能得到市场的认可，老一代的可靠的品质的车继续好下去，新的造车势力经得起考验给大家实惠，造出更多和更好的国产车。还有一个小心愿沃尔沃越来越得到大家的青睐，因为2020年马上就要到沃尔沃实现零伤亡的时候。我自己的梦想呢，买一台领克。
- Julius丶Caesar
有微信群吗？怎么加入？
- OutOfMemories
一路听下来，这十年中国人的音乐审美也算多少有点提高吧。1976年英国乐坛榜首是皇后乐队的波西米亚狂想曲，33年后的中国乐坛第一是我是小沈阳。
- 阿粤_
最近几年自主品牌越来越红火了，希望自主品牌能靠自身的品质冲上中高端行列
- Sunshine_2008
2013-2018 从象牙塔到职场，真正投身汽车行业。2013年因为夜空中最亮的星这首歌疯狂爱上雪佛兰这个品牌。2014-2018亲身见证了汽车行业从巅峰到低谷。特别是2016年大量造车势力崛起，开始大面积挖人。2018车市出现负增长，可能汽车行业最好的时代过去了。因为双积分政策，互联网造车新势力的加入，迫使传统主机厂转型。不得不提蔚来，威马，小鹏等造车新势力，他们让汽车越来越好玩，对客户来说其实是一件好事。虽然整体车市下滑，但很多细分市场还是有机会的，所以2019对大家来说，机遇与挑战并存。尤其传统主机厂大象开始转身，势必又有一场好戏！
喜马汽车 回复 @Sunshine_2008: 恭喜你被选为【那车我知道】第184期节目的幸运听众
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作为一名高级技师，有关汽车的咨询都不自觉的点进来