林锡森 从标牌作坊到创客公园的掌舵人

林锡森：吉林省林田远达形象集团有限公司董事长，当过力工、做过木工、干过翻砂工，学过美工、做过绢花……从1987年创业至今，林锡森从未放弃对梦想的追求。曾经的标牌作坊，已被打造成了集汽车展示、汽车文创、汽车科技、汽车教育四大板块于一身的国家级文化产业示范基地。

上世纪80年代的八里堡，“一下雨，路泥泞得人出不来也进不去”。在这里，生活着一个教师与女工结合的家庭。这家的小儿子林锡森既会修锁配钥匙，也会盖房子搭炕，还会写字画画，心灵手巧远近闻名。借助当年市场经济活力不断被激活的春风，林锡森觅得标牌行业的商机。在母亲姜乃君的支持下，1987年，一个不足10平方米的小偏厦支撑起了远达铜字标牌厂。

当时，重庆路上知名标牌店林立，在胡同里开“厂子”的林锡森没有优势可言，但他有技术、有韧劲儿。林锡森不久就接到人生中的第一个单子——朝阳饭店的铜字招牌，名不见经传的远达标牌厂一炮打响。

要创业，眼光必须独到。1994年，林锡森去沈阳进货，意外发现一款样式美观的遮阳棚，遂引进长春，精美的样品吸引了南关区工商局的注意，他设计的遮阳棚被运用在长春市至善路多家农贸市场的整改工程中。这道亮眼的风景很快成为当年“菜篮子”工程在全市推广的成功经验。

“改革开放创造的商机，是留给有准备的人的。创业的人总要走在开拓新市场的路上”。这是林锡森对自己创业第一个十年的总结。

林锡森在自己的厂门前挂上一个大大的“柔”字招牌，十分显眼。“远达”在长春引领了柔性灯箱风潮。但谁承想，为了将“柔性”二字发挥到极致，林锡森竟跑了整整一年。

他在杂志上第一次知道美国“3M”品牌，立刻就按照上面印的地址跑到上海虹桥大厦。去大公司谈生意需要提前预约，林锡森吃了闭门羹，他永不言弃的韧劲儿最终打动了对方。在拿到吉林省总代理的第一年，远达就坐上了全国销售量第一的宝座。柯达、沃尔玛、可口可乐、中国工商银行……当订单纷至沓来时，林锡森仍然没有停下探索的脚步。

一次去外地参展，林锡森得知一汽红旗轿车要招标做汽车牌匾，他买来一台激光机，利用二极管原理做了两个会发光的牌匾样品。这个创意令他打败了许多大公司，一脚迈入汽车标识领域。

让这家来自长春、名不见经传的公司真正扬眉吐气的，是广汽广告灯箱的招标案。林锡森说：“我制作了高12米的旋转标识维修系统，取代工人维修的梯子，大大节约成本。这个站在汽车销售门店角度考虑问题的创意，让我们成功中标。”

林锡森坚定地说:“创业时我用电焊机、雕刻机，今天仍然在用。我理解的工匠精神就是坚守一个产业做，不断建立自己的生态链条，这也是林田远达不断发展壮大的原因。改革开放创造的商机，是留给有准备的人的。创业的人总要走在开拓新市场的路上。

长春市高新区飞跃东路555号，这里原先是一片废弃的工业厂房，如今焕然一新，为不断拓展事业版图与文化内涵的吉林省林田远达形象集团有限公司所用。

2015年，中国经济结构调整，汽车标识行业竞争激烈，利润越来越薄。这时，恰逢国家发出“双创”号召，林锡森一边不忘拓展国外汽车品牌标识业务，将本业做大做强，一边建造4.3万平方米的“双创”服务平台——林田创客公园。

望着创客公园里不断进出的创客身影，林锡森悟出一个道理：“如果把创客公园按照老套路打造成物业式管理园区，那就失去了‘创客’二字的意义。”既然市场需要创客，创客又得从文化产业人才梯队中走出，那何不与高校联合办学培养新时代的创客？于是，这家民营标识企业联姻吉林大学，在林田创客公园里办起吉大创新创业教育学院林田远达分院。

经过几年的摸索，林锡森更深刻地理解了“双创”之于文化产业发展和企业自身壮大的意义。“依托吉林大学，整合全省科研院校的资源和丰富的人才队伍，我们找到了许多有创业想法、有创新能力的学生，充分发挥了‘大学城’的人才优势，目的是真正为社会培养新型创客。”

“从蒸汽机革命、能源革命、信息革命，到如今的智能革命，科技创新都是改变世界的起点。”当林锡森认识到席卷而来的科技风暴与智能革命，将影响文化产业的整体走向，率先在创客公园里打造了全球首个“CADA林田汽车创新科技馆”，将全球领先的AR/AI（增强现实/人工智能）、大数据、物联网、机器人等前沿技术应用到汽车产业中。

在VR汽车虚拟展厅，大屏幕上，汽车的颜色、内饰、尾翼、轮毂都可随意更换。想看看汽车的发动机？只要手指在触屏上动一动，也完全可以做到。这项VR展示技术，目前已经在部分汽车4S店应用。

今年3月，他还在海南三亚向业界放过“大招”——预示4S店革命性销售新模式的7×7迷你智能展销平台。林锡森说，“7×7”平台不仅具有占地面积小、易于搭建、运营成本低、操作简单便捷、交互体验强、功能齐备、应用场景广泛等诸多优势，还可以让虚拟体验变成与真实感受相同的试驾体验。这将极大地提升汽车销售的功能和文化内涵，为产业带来了前所未有的变革与机遇。“这个科技项目一旦推广开，将引发全球汽车行业智能销售终端模式的变革。”

林锡森说，自己永远不会做守业人，因为奋斗在创业的路上才更能体现人生价值！