汽车立体声-0916-【技术】混动车型是未来趋势？

前几期节目，我们聊到了最近上市的新能源车以及国内外混动技术的差异。今天，节目的话题依然以新能源车为主角，不过这一次，我们来探讨一下新能源车的未来发展趋势。插电混动？纯电动？到底哪种形式才是未来新能源车的“最终形态”呢？

掌握核心技术的重要性

很难想象中国的新能源市场如今已经发展到令世界“瞩目”的地步。作为燃油车的“替代品”，新能源车未来市场前景不可估量，大力发展新能源车无疑是各大车企目前规划的重中之重。然而，新能源技术路线的不同，也导致了不同的市场状况。目前，以“两田” 为首的日系品牌都在进军油电混动市场，韩系、美系等知名车企则在专攻插电混动市场，自主品牌方面则出现了以纯电动市场为导向的发展趋势。

我们都知道在家电空调领域“格力掌握核心科技”，而在新能源汽车市场，核心技术掌握同样至关重要。以目前新能源技术，同时也是混动技术最为成熟的企业丰田、本田为例。从早期人们所熟知的普锐斯，再到后来的雅阁锐混动、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎等产品均是靠着成熟的技术以及多年的市场验证才积累到了目前的市场规模。据了解， 截至2017年1月底，丰田混合动力车的全球累计销量已突破1000万辆。

想要以新能源市场做突破口，对于各家车企来说都不是难事，只是发展路径不同而已。然而由于我们国家在汽车研发方面起步较晚，导致后期研发进度以及技术提升很难向国际品牌看齐。虽然发展新能源技术可以作为新起点，但对于自主品牌来说，乃至其它品牌来说同样具有挑战。尤其是在混动市场，因为只要研发混动产品，丰田的技术专利一定是绕不过去的。

丰田在中国市场申请了多个辅助专利，组成了复杂的“专利群”，进而形成“技术壁垒”，这对其他汽车企业在该领域的研发形成一定影响。

新能源未来趋势如何？

通常情况下，我们认为混动车是从汽油车向电动车进化的一个过渡阶段。但事实上，这双方并不存在“取代”关系，而是“共存关系”。以理想化的方式看待未来发展趋势的话，编辑认为新能源的最终阶段应该是“燃料电池”，因为用燃料电池作为动力源，最终不会排出“碳元素（C）”，只会产生水（H2O）。

对于目前市场状况以及未来新能源发展方向，在我们本期节目中，郭毅宁、郝国舜两位汽车专家也有着自己的认知。点击上方音频，赶快收听一下吧。