【车市大爆料】人人车&易观 洞察国内二手车市场

本文摘自易观

近日，人人车联合易观发布《中国二手车电商数字用户白皮书2018》，基于人人车海量真实交易数据及易观大数据，从市场环境、用户偏好以及未来趋势等方面进行深度剖析，对国内二手车市场的消费生态及发展趋势进行了全景式解读。

白皮书显示，2017年中国二手车交易量达到1240.9万辆，二手车电商平台总交易量为218.4万辆，电商渗透率达17.61%。易观分析预测，未来二手车电商渗透率会持续提升，预计2018年二手车电商平台交易量达324.3万辆，电商渗透率达到22%，中国二手车电商的发展前景广阔。

 不同于普通商品，二手车作为大宗耐用消费品，其交易流通受诸多因素影响。地域偏好、不同车型贬值速度、车辆性价比等，都会在一定程度上影响其交易情况。例如二手车在第三年开始交易价格有明显下降，而不同车型的二手车降价速度也会有差异卖家和买家可以参照价格变动曲线来选择交易车型和车龄。

二手车市场扩容的背后，除了政策支撑以及市场培育，技术创新也正成为二手车行业发展的驱动力。以人人车为例，其自主研发推出的Pegasus智能定价系统，旨在通过AI及大数据技术的应用，对车辆年限、维保记录、品牌、新车价格等行业因素进行多重分析处理，对车价进行精准预估，给出合理价格。目前，该定价系统的出价准确率高达99.5%。

传统车商在进行二手车交易时，由于车辆信息不透明、时空错位等问题，普通消费者相对缺乏主动权，而选择二手车电商平台，用户不仅能运用智能定价系统得到合理价格，还能通过检测报告了解车辆本身的问题，对自己的卖车价格有更清晰的判断。

人人车平台交易数据显示，对比同一城市的相同二手车车型，车主卖给C端的成交价格明显高于当地车商的平均收购价格，卖家可多卖1.5-4万元。在业内人士看来，C2C模式不仅能提升卖车价格，也能满足卖家快速变现、节约时间成本的需求。

在技术的加持下，基于C2C模式升级而成的保卖业务通过坚持“不赚差价”交易优势，让卖家提前变现，让买家提升看车体验，促使成交率大幅度提升，交易周期缩短75%，一次性成交率增长50%。据媒体报道，人人车保卖车源量连续三个月平均增速超68%，成交量平均增速超65%。易观统计表明，人人车售后满意度领跑行业，以3.83分位列第一，成为用户最满意的二手车电商平台。

我国二手车市场的竞争已经从早期的跑马圈地，走向了品质之争。如今，以人人车为代表的二手车电商平台充分利用数据和技术优势，通过人工智能实现线上、线下服务体验的融合升级，建立差异化护城河。未来，电商平台还要持续保持领先优势，克服时空错位、信息不透明等难题，推动中国二手车行业更加科技化、品质化发展。