自驾还得是“硬派车”！奇骏车主说：“那是你不懂家用SUV”

前些时候和一个朋友吃饭，得知他爸给他买了台车，但是听到他二十多岁的年龄选了一台日产奇骏后，同桌的所有人就开始吐槽他，为什么会选一辆长相一般般、动力一般般的佛系车。年轻人不应该追求运动、激进、浮华么？他给我们的回答是说，反正家用，动力够、耐用就行。

现在随着科技水平越来越发达，车辆的动力越来越充沛、配置越来越丰富，而对于一辆家用的SUV来说，讲究的是可靠耐用，空间大和舒适是必须的，外观耐看、动力够用就行、配置够用就行。奇骏这款车，说秒杀同级对手，肯定谈不上，但是说哪些地方很差，也真说不出来。

我朋友他们一家换了车后，开着这辆车去贵州来了趟自驾，2.0L自然吸气，模拟7速的CVT无级变速，因为是年轻小伙子，开车比较暴力，所以在城区的油耗差不多是10L多/100km，在高速上8-9L/100km，2.0L的动力带上一家人是够用的，起步是有力的，城区开没什么问题，只是在高速上，速度起来后，有一点点吃力，油门需要踩得更狠一点了，2.5L可能会好一点。这套日产的动力、传动系统一直是非常的成熟可靠。

整体来说，悬架也比较舒适，麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，整趟自驾过一些减速坎和小碎石路面，能很好的过滤颠簸。车窗和底盘的隔音都还是不错的，急加速时，发动机的噪音还是有一些明显的。

当然在外观上，奇骏并没有多么的惊艳，日产家族化V-Motion的设计语言，标志性V形中网和镀铬饰条搭配，车身的线条流畅自然，总的来说比较简洁，但是就是这样没有特别夸张激进的设计让这款车还是很耐看的，和其他特别时尚或运动的车型在某一时期很流行，但是这个时期过了就淘汰了不一样，用“还可以”这三个字可以形容这款车的任何时期。

选择奇骏作为家用车，肯定是被舒适的座椅和大空间折服，奇骏的长宽高分别为4米675、1米820、1米722，轴距2米706，在同级别中都很占优势，700L的后备箱容积更是能满足家庭出行需求。

座椅不用多说，坐在车上，感受“移动大沙发”，不夸张的说，真的比好多豪华型的SUV的座椅要舒服。

配置也很丰富，让我印象最深的是360度全景摄像，不管是对于新手还是老司机来说，都是很好的福利，然后像并线辅助、车道偏离预警系统、CarPlay、胎压监测、定速巡航、上坡辅助等等都可以见到。

其实笔者认为，随着车配置越来越丰富，其实有很多我们都用不着，有一些平常经常用的就完全能满足了。

要实在挑一些瑕疵的话。可能内饰的设计太过单一；中控台都是大量的搪塑工艺；方向盘比较轻，有的人还是不太喜欢；然后后排座椅有一点点直。

最后，不禁觉得在十多万的价格，选择一台家用的SUV，不可能像选择一辆跑车一样，需要暴力的驾驶感受；也不可能像选择一辆百万豪车一样，需要迎面而来的豪华感、仪式感和奢华感。相反，在这样一个价格选择一台家用SUV，可靠耐用，空间大，动力够用，舒适 完全可以承载一家人的幸福。