010《完全控制——高水平街道骑行技术》第九章 油门控制

油门的影响（Throttle Effects）

要想理解怎样合理地使用油门，你先要清楚在开油、关油时，摩托车会有什么变化。在直线上，开油显然会让发动机转速上升。随着这个过程，还有其它事情发生。

因为摩托车轮胎的形状是可以变化的，骑行时有效的联动比率便会随着倾角而变化。例如，当摩托车倾倒时，轮胎接地面移动到轮胎外侧部分，而轮胎外侧的圆周长更小。这就相当于联动比率变小，从而提升发动机的转速，即rpm。但是，稳定的油门并不一定能产生加速的效果。实际上，在有些弯道上，风阻和轮胎摩擦力会导致速度损失，如果你不加大油门，摩托车会减速的。在高速弯上尤为如此，因为直立车身时（即便全油门）相当于增加了很大的联动比率，以至于需要降档。