挂档儿歌

大货车的移动取决于汽车的速度和怠速，很容易空移离合器和换挡，第一个换挡离合器到塔台去取一个文件，然后踩在离合器上，现在汽车通常有离合器可以同步器是一只脚。

抵制悬挂高档要速度达到一定的速度比即可，一般是蓝条在1500到100圈内。一般平坦的道路开始不爆炸加速器,只能用于斜率,挂1手右手刹车,速度繁荣到1500以上,感觉放松离合器电机在慢慢地放开离合器制动器,我想油门必须跟上,否则容易抑制汽车用火。

至于高和低的水平，它和第一层是一样的。在山坡上起步并不容易，初学者很容易就能把火扑灭，甚至能从车里出来。熟能生巧，我开车半八年，跑是山区。

自动挡车档位的使用方法如下：

1、首先车子在下坡的时候，我们把挡位从D挡往右边挪一下，挪一下就切换到了磨宏吵M1挡，即使在坡度比较陡的路上，车速也会显得比较慢。

2、为了让车子稍微跑起来，我们可以把挡位往前推一下，从M1挡推成M2挡，相比M1挡，M2挡的车速会明显快很多，而且车速会越瞎侍来越快。

3、由于车速越来越快，你势必会选择踩刹车，但是你也可以不踩刹车，只要你把挡位往后拨一下，从M2挡变成M1挡，车子的吼叫声会变大，但是车速它很快就会下来，发动机的转速也就轰的一声就上去了，这个时候就是用发动机的反作用力，牵制了车子的速度。

4、遇绝罩到一段相对平缓的坡时，继续用1挡车子虽然能往前冲一点，但是速度会变得很慢，甚至遇到小上坡，车子可能会出现停滞不前的情况。

5、从平路进入下坡路的时候，车子的速度又会快起来，这个时候要在赶到车子速度超出预期的时候，把挡位往后面扒一下，扒到第一个挡位，车子的速度就会慢下来。

排挡杆上有一个高低挡的转换器，12挡的前六挡为低挡，后六挡为高挡。

首先你会看见档杆上有一个可以上下的装置，12档箱那个向下方就是低档，向上就是7挡到12挡。

大货车换挡要看车速跟怠速，空车比较容易，挂档要先踏离合然后挂档，换挡要先塔离合摘档然后再踩离合挂档，现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。