黄波儿童英语第6册

黄波，又名扎西朗加，男，藏族，1960年出生于四川省甘孜藏族自治州康定县，现任藏学研究院党总支副书记兼藏学研究院副院长。

黄微波，1963年8月8日生，重庆人、博士，青岛理工大学教授、功能材料研究所所长。1986年毕业于四川大学高分子材料系，师从于我国著名高分子材料专家——徐僖院士。毕业至今，一直从事高技术、新材料研究。现任“国家自然科学基金委员会”评委；“聚氨酯工业”、“现代涂料与涂装”、“上海涂料”、“船舶”、“聚氨酯”杂志编梁冲委；“聚氨酯快讯”高级顾问；中国“聚氨酯工业协会”理事、高级专家；美国“聚脲发展协会”(Polyurea Development Association，PDA)国际理事(International Directors of The PDA Board)；中国渣游建筑材料联如渣销合会地坪材料分会专家、解放军装=甲兵工程学院客座教授。

无论在部队、机关还是企业，黄小波都善于挑战、勇于创新，绝不甘心做一名普普通通的“士兵”。在部队服役期间，历任班长、教练班长等职，并立三等功一次；在绥德县交警大队工作期间，每年都被评为先进。2009年主政长运集团后，面对新的机遇和挑战，他一方面不断加强自身学习，先后报名参加了北京大学EMBA和清华大学CEO高级研修班，学习借鉴国内外领先的企业管理经验和做大做强之道。另一方面积极引进人才，规范管理，先后为近百名农村青年、下岗职工、退伍军人和大中专毕业生提供了就业和发展平台。
为了实现企业转型升级，推动社会文明进步，黄小波带领他的团队，不断更新理念，转变发展方式，明确发展目标，积极探索新的增长模式，在打造平安运输、发展绿色交通、树立行业新风等方面做出了积极的努力。
安全事关千家万户人民的幸福，安全管理是客运企业永恒的主题。几年来，黄小波在安全管理方面投资了500万元，用于安全宣传、教育、培训、管理及配套设施设备。2011年，又给所有车辆安装了GPS定位装置，并建立起监控指挥平台，实行24小时监控，由此实现了传统管理向科学管理的转变，更加有力地保障了安全。
提服务、树形象是客运企业永恒的追求，也是现代交通运输发展的必然要求。为了给广大乘客提供更加安全、舒适、高效、快捷的服务，同时也为改变陕北地区传统的客运风气，树立行业文明新风尚。黄小波先后多次率团赴杭州长运、陕西平安、汉运司等省内外优秀同行企业考察学习，率先在部分高速班线上推出了独具陕北特色的陆地“航空式”服务 ，受到当地老百姓和外来客商的普遍欢迎。
建设资源节约型、环境友好型行业是转变交通运输业发展方式的关键环节。为节约运输成本、降低燃气排放，黄小波一直主导选购技术先进、经济安全、节能环保的车辆，并于2012年上半年率先购置投放了30辆天燃气客车，走在了全市公路客运行业节能减排工作的前列。
在抓好企业日常管理、精心打造品牌文化的同时，黄小波还积极投身公益慈善事业，为国家和社会做力所能及的事情。2010年，在他的积极倡议和带头捐款下，长运集团全体员工踊跃向青海玉树地震灾区捐款捐物，共募集善款1004****元，占到绥德县捐款总额的三分之一。 同时，他还设立了企业“关爱贫困·圆梦大学”专项助学资金，每年帮助两到三名贫困学子，为他们提供大学期间的全部学费，确保他们完成学业 。为保护人类共同的家园，黄小波还出资2万多元购买了800多株树苗，并亲自组织长运集团青年自愿者上山植树 。
另外，他还热衷于文化事业的发展，积极参与优秀文化遗产的传承和保护。为了弘扬和传播陕北文化，他主动加入绥德黄土风情园的建设和现存文物古迹的保护，并被推选为黄土风情园的重要景观之一——五龙庙筹建领导小组组长。据《史记 ‧补三皇本纪》载，“人皇之后，有五龙氏。今上郡肤施有五龙山，盖出治之所也”。《绥德州志》记载，上古绥德为五龙氏地。为了追寻五龙氏文化，打造好五龙庙景观，他先后多次带队考察学习，实地参观考察了周至楼观台，天水伏羲庙、玉泉观、南郭寺、曼殊寺、老君庙及黄陵黄帝陵、镇川黑龙潭等宗教文化圣地，并与史学专家对接，追溯黄土文化与中华文明、人类文明的渊源，形成系统的五龙氏文化体系。为了给五龙庙景观建设营造良好的舆论氛围，黄小波亲自在河北境内挑选到一块“远观之外有龙形，近察之内藏龙骨”的巨石，并邀著名画家刘文西题写“五龙氏地”于上，立于五龙山顶，迈出了建设五龙庙景区的第一步。截至目前，黄小波个人已为五龙庙建设前期投资十余万元。相信在绥德县委县政府的重视支持和以黄小波为代表的热心人士的共同参与下，五龙庙必将建设成为全国唯一的五龙文化圣地，为绥德文化大县再添亮丽的一笔。
鹰击长空，志存高远，展望未来，自强不息，黄小波这位年轻的绥德汉正矢志不移地践行着“责任、真情、完美”的价值理念，不断奋斗，豪迈前行。

黄云波，岩氏猛男，1964年1月出生，汉族，云南宣威人，1982年7月参加工作，粗桥1984年11月加入中国共产党，大学核亮学历。现任云南省人民政府副秘书长、省人民政府扶贫开发办公室主任1。

《王小波全集》(全十册)经典书籍

　　《王小波全集》是北京理工大学出版社出版的图书，作者是王小波。以下是我整理的《王小波全集》（全十册）经典书籍，欢迎阅读。

　　《王小波全集》内容简介

　　王小波无疑是当代深受读者喜爱的作家之一。1997年4月11日，正值他创作巅峰之时却因心脏病突发英年早逝，留给读者无尽的惋惜和怀念。然而，他提供的文本的价值不仅没有因他的离去而失色，反而随着时间的推移愈发亦显现。他创造的文学与美，像一束强光，透过时间的阻隔，启迪了广大青年的心灵。

　　《王小波全集》作者简介

　　王小波，学者、作家。[1]1952年5月13日出生于北京，1978年考入中国人民大搜卜卖学学习商业管理。1984年至1988年在美国匹兹堡大学学习，获硕士学位后回国，曾任教于北京大学和中国人民大学，后辞职专事写作。1997年4月11日病逝于北京。代表作有长篇小说《时代三部曲》、电影文学剧本《东宫·西宫》及数十万字的杂文随笔文字。出版作品有：《黄金时代》、《白银时代》、《青铜时代》、《我的精神家园》、《沉默的大多数》、《黑铁时代》、《地久天长》；纪念、评论集有：《浪漫骑士》、《不再沉默》、《王小波画传》。

　　《王小波全集》杂文世逗

　　前前后后花了两个星期读的吧，高中时候看过王小波的《黄金时代》，那时候是跟同学借的，粗略翻了一些，看到有些描写性的，那时候还不好意思读下去，也就没下文。

　　不过这本杂文集，倒是蛮推荐的，里面文章挺多，简单列几篇我自己觉得很赞的吧。

　　《沉默的大多数》

　　文中讲到，话语的权利，即讲话的人只要有身份或权利，话语就比较有用。五讲四美虽是好的，但是讲的时候最好还是有实力或者身份。

　　作者经历过亩产三十万斤粮，炸过精神原子弹的话语圈，这经历让他成为沉默的大多数，变得不信任话语圈。

　　所以这时候就看到了思考的重要性，在沉默中学会思考，从思考中辨析话语的是非性。事实上，不论是哪篇文章，都可以见到作者反复强调的'，要学会思考。

　　最后以文章我很喜欢的一句话结尾，而我们人品的一些可取之处，都该感谢沉默的教诲。

　　《一只特立独行的猪》

　　这篇文章很有趣。

　　不过也让我明白了，不管是要当一只特立独行的猪也好，还是当一个特立独行的人，都是一样的需要我们要智勇双全，能文能武，例如文章中的这只不一样的弊或猪，一米高的猪栏一条就过，还能跳上猪圈的房顶，能在一群人拿着枪要解决它的时候镇定自如，冷静逃脱。正是因为这样，作者才把它当宠儿。所以有人说，这只猪的生活的态度，正是作者也是许多人想要生活的样子，可惜大多数人都只能是犹豫着不敢上前去救猪的作者的当时的处境。

　　不过好在，我们都在朝着它努力呀。

　　脑子里印象比较深刻的就是这两篇了。王小波的文章好像都充满了黑色幽默跟讽刺手法，这本杂文集应该才算是我真正接触他的第一份作品。之前的青铜黄金时代都只是粗略的翻，而且很多都是跳着看的。综上呀，这部书我自己比较喜欢也比较推荐，因为这么大胆讲话的人，现在很少了。

　　《王小波全集第九卷》读后感

　　这样的爱情令人羡慕，但也都是自己的感受，不是身处其中，无法体会到真正的苦与甜，感同身受这种事是不存在的。看到别人吃糖，你会想的它有多甜多好，自己吃到了才发现也不过如此，远没有没得到时想象的好，你会去挑剔它，嫌它不够甜，觉得它不好看，不够大，得到了就不会再足够的去喜欢，去爱，针不扎到你，你是不会觉得疼的，尽管你被扎过，可此刻的你就是感觉不到疼的，只有发生在自己身上，才会去在意，去上心。这样的爱情也是两个人相互的，先动心的人最惨，就行李银河那时说她也曾给王小波写了很炙热的书信，可是恋爱中的人会渴求很多，觉得自己不能及时的得到回信，就扔掉了，这不是不够爱，只是没有得到自己期望中的回应和安全感，这可能就是恋爱的感觉吧，得到的欣喜和患得患失。

　　能有一直联系的朋友真的是挺好的，毕竟知道自己不是孤独的存在，也是一件值得开心的事吧。有朋友谁都可以做到，一直在却不是件容易的事，你得到了一个朋友就像又发现了一个世界，每个人都是一个世界，那个是和你不一样的，而每失去一个朋友，就如同自己死了一次，他会带走关于他对于你的记忆，那是他的，也是你的，是你所忘记而他还清楚记得的一部分的你。玲子是这样，也只是这样，他们都记住了她，她却一直选择离去，她比夏目要孤独太多。

　　王小波都是有的，是他自己的，这样真好。

关于二年级下册黄帝造车看到什么回答如下：

一年夏天，黄帝正在地里劳作，突然刮起了一阵大风，将黄帝的帽子吹走了。因为帽檐是圆形的，掉在地上之后，不断向前滚动。黄帝急忙追上去将草帽捡了回来。草帽滚动给黄者举帝带来了灵感。

资料扩展：

黄帝是我们中华民族人文初祖，上知天文、下知地理，简直是超级大神。他推算历数、天文、阴阳五行，使大挠作甲子，以十天干配合十二地支、十二生肖以纪时沿用至今。

黄帝在炎帝的基础上，教导百姓播种五谷。在农业生产方面，实行田亩制。黄帝之前，田无边际，耕作无数，黄帝以步丈亩，以防争端，将全国土地重新划分，

划成“井”字，中间一块为“公亩”，归政府所有，四周八块为“私田”，“私田”种植收获归个人所有，“公亩”由八家合种，收获归缴政槐嫌扒府。

上古时期，人们生产生活都靠两条腿行走。如果去很远的地方就要走几天路，脚底都被磨破了。搬运沉重的东西也只能靠人们自己的力气。

为了让人们永远记住轩辕的功劳，仓颉和各位大臣商议；命名车又为“轩辕”。黄帝就以“轩辕”命名，称轩辕氏。黄帝造车最先设计出的是独轮推车。

后人加以改善和创新，又发明了双轮车，现代又有了汽车等各种车。1885年10月，德国人卡尔·弗里德里希·本茨研制成功世界上第一辆三轮汽车，德国人戴姆勒发明世界上第一辆四轮汽车。

卡尔·本茨就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之铅昌一。本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者。现在人们越来越喜欢开着私家车享受美好舒适的生活。