科目二单边桥的技巧:
1、驾驶人上身一定要保持端正的坐姿,特别要防止车轮上桥后上身随车身倾抖而倾抖。以防方向地偏。
2、防止1个车轮掉下桥面。要及时修正方向。当驶上左单边桥时,应适当向右修正方向,驶上右单边时,向左修正方向。上桥后及时选好单边桥的延长线,以便进入“盲区”时“照直”行。
3、选好参照点,握的转向盘,德住车速1次通过。
扩展资料:
过单边桥的练习方法,第一步是上左桥,需要用左前大灯对准桥面,当感觉车前轮下桥后,继续往前滚动一圈半,此时目视车辆左车筋,注意将车速控制好。当观察到左车筋最前端与右边桥里侧边缘重叠时,迅速向左打两圈方向。当左井盖线最前端与前方白线叠合时,向右打轮一圈。
完成以上动作时,如果要领掌握基本到位,车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。学员们可以下车观察,做完这一轮动作后,右侧前后车轮必定都已准确到位,然后不用打方向盘,只要保持车辆平直前进,就可以平稳上桥。
1、特大桥:总跨径L>1000m,单孔跨径L>150m;
2、大桥:总跨径1000m>L>100m,单孔跨径150m> L>40m;
3、中桥:总跨径100m>L>30m,单孔跨径40m>L>20m;
4、小桥:总跨径30m>L>8m,单孔跨径20m>L>5m。
按结构体系划分:
有梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥(即悬索桥、斜拉桥)等四种基本体系。
梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承压为主。
刚架桥喊兆缺:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推力的结构。
缆索桥:它是以郑辩承猜哗压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。