小白船儿歌即兴

绍兴桥梁量多面广，据1993年底统计全市有桥10610座，誉为“万桥市”。在这众多桥梁中，古桥占有很大比例，是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一，自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。

迅雷可以下到。

绍兴的桥。绍兴的桥有全国最早的立交桥：八字桥和广宁桥。所以绍兴的桥的特点是：为了让背纤者能通过桥下，做成了能从桥下走过的广宁桥式的立交桥；为了让南北和东西都能从一座桥上通过，做成了能从东南西北四个方向同时上桥的八字桥式的立交桥。这是绍兴人的骄傲，是绍兴桥的最典型的特点。其余的桥还有廿眼桥，既可走过湖面，又能让船从桥下穿行，这也是有绍兴特点的桥。拱形桥不是绍兴独有的。
绍兴的船与嘉兴方向的船不一样。绍兴的船主要是小划船，是坐在船上用两手划的，孟关良就是绍兴人，孟关良划船就是绍兴人的划法。而嘉兴方向的船多是小摇船，船不大，却是站在船上摇船。而绍兴的摇船不是小摇船，而是摇大船。

江南水乡 小桥流水人家
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不可以。兴隆湖拥有成都主城区最大的水域面积,这个鹿溪河上筑坝而成的大型人工湖。新修的码头还没有开放,没有船坐的。兴隆湖位于中国西部（成都）科学城，鹿溪河上筑坝而成，属都江堰水系府河左岸支流。4500亩湿地水域，超1000万立方米蓄水，水质达“欧洲蓝”标准，被称为天府新区的“城市绿心”。

意思就是说，不参考任何的资料，根据自己的情绪，很快创作一首歌曲或一首诗...

最佳答案在绍兴,最有名的当数乌蓬船。绍兴的乌篷船也叫脚划船,是绍兴所特有的。乌篷船两头尖翘,船舶覆盖半圆形的船篷。篷用竹片编成,中夹竹篱,上涂桐油黑漆。绍兴方言称黑为"乌",故称乌篷船。

不知从何时起，乌篷船就被看做是水乡的精灵、流动的生命，是绍兴的象征。但是今天作为实用的功能已经渐渐被取代，仅仅是鉴湖里的一道风景。

绍兴是中外闻名的桥乡、桥都。有万古名桥出越州之说。

盛产青石的绍兴，因地制宜，在一千四百平方公里的河网和湖泊上构筑了上万座或古朴或精练的石拱桥。可以说绍兴的古桥是登峰造极了。

中国古桥珍品之一的绍兴八字桥，在城东南，它相对而斜，状如八字，故得名。

在绍兴的历史上，名流雅士、平民百姓都与桥有着千丝万缕的联系。听董建成反复讲过一个故事，说绍兴曾经有座古桥坍塌，一青年立誓重建，苦于家境贫寒，于是外出经商。十多年后携带全部资产归来建桥。没成想，工程过半时，经费已经用光，他倾尽家产，终于建成此桥。而此时，青年也因心力交瘁去世了。

我对《画皮船》中第三章最感兴趣，因为它涉及到如何画出一个完整的皮船。在这一章中，我们可以学习如何画出一个完整的皮船，从而更好地了解皮船的结构和特点。首先，我们需要了解皮船的基本羡姿告结构，包括船头、船尾、船身、船底、船首、船尾等部分。其次，我们需要学习如何画出皮船的外形，包括册哗船头、船尾、船身、船底、船首、船尾等部分。最后兄明，我们需要学习如何画出皮船的细节，包括船头、船尾、船身、船底、船首、船尾等部分。通过学习这一章，我们可以更好地了解皮船的结构和特点，从而更好地掌握画皮船的技巧。

船宽不到1.2米

有一种一切都安静下来的感觉。当时是在城市广场旁边的护城河里坐的，旁边就是车水马龙的解放路，所以，当你踏上摇摇晃晃的木板上，就有一种将烦嚣都暂时抛在脑后的感觉。坐在船里，看两岸临河而居的建筑，听船夫将绍兴的古老，和对面行来的船只招呼……船儿悠悠，一切好安静，你只听得见船桨的欸乃声，池水的悠然汩汩声，还有带着远古气息的绍兴方言。有时，会遇见英俊潇洒的狗端坐在临河的门边，看着来往悠然而过的船只；有时，会在阳光的午后遇见一朵月季的开放，在这座古城中，优雅的盛开。嫣红的灯笼，还在诉说这里夜的繁华，白墙青瓦却又映衬着古城的历史岁月。大隐隐于市，逃离一座城的喧嚣，最便捷的也莫过于躲进她的心脏，任包容一切的水，过滤了周围的声色，任柔情的水，载你入古老的时空。
PS：当时是夏天和朋友们一起做的，不知为何，那次的感觉真的超好的，真心感叹水的吸声魔力！你将就着看看对你有没有用吧~~祝你好运~！