汽车新产品开发流程

1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。
民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。

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英雄所见略同

中国已经有很多自主的发动机了，奇瑞 长城 吉利 都有自己研发的发动机

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随着时代的发展，车已经成为人们日常交通不可或缺的交通工具，但是您知道车是怎么来的吗？今天就和大家一起聊一聊车的发展史。

车的发展史

车相传是公元前35世纪的苏美尔人发明的，苏美尔人是生活在西亚两河流域南部地区的一支古老民族。苏美尔人于公元前3000 年代率先进入了文明时期, 创造了人类历史上最早的古文明。话说这个苏美尔人是非常聪明的，人类最早的象形文字“楔形文字”就是他们发明的。

撬

在车出现之前，人类发明的另一种重要运输工具是橇。也就是现在还在用的雪橇。这个东西我们都知道它有个缺点就是摩擦力太大，放在雪地上或者草地上还成，如果用在土地上就不灵了，即使用牲畜来拉也是费力的。后来，聪明的苏美尔人在木板底下安放圆木，以滚动代替滑动，从而大大减少了摩擦阻力。橇曾为古人类文明做出贡献。中国《尚书》记载了“泽行乘輴”。輴就是橇一类的运输工具。

橇虽然也能节省人力，但还是不够方便。后来人们削去橇下圆木的中间部分，成为中间细两端粗的形状，从而减少了运行时的摩擦阻力。再进一步的改革是分开制作，中间部分变成细长的轴，两端部分变成圆板形的轮，雏形的车出现了。从圆木滚子分离出轴和轮两部分，既是橇进一步发展而形成车的过程，也是橇和车的本质区别。

早期的车还是木质轮子，虽然省力了，但是早期的道路很不好，坐车时间长了也是很不舒服的。进入20世纪，车采用橡胶轮胎和滚珠轴承，无论是速度还是舒适度都有了很大的提高。真正的突飞猛进还得是工业革命之后，随着蒸汽机、内燃机和电机的出现，为汽车的发展提供得天独厚的条件，车才逐渐发展成我们现在看到的样子。本期我们就聊到这里，下期我们继续聊车的演变，我是车talking，我们下期见。

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您好，汽车的工程师职称需要您毕业满五年以后才能参加评定

多学习，多交流，有很多书，而且很杂，1.外语。在以后的发展中，不管是国内汽车场还是国外汽车行业，作为一种技术上的交流方式，我想你都舆它不可分开。

2.汽车电子方面的专业知识。不管是整车上的发动机及其电子控制线路，还是小到一个零配件的电子原理，我想这都是你要去学习的!

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