汽车研发

长安汽车，2018年公司实现盈利6.81亿元，但若仔细看看这利润构成，情况可就不妙了。因为，长安汽车2018年拿了政府补助28.73亿元，也就是说，若扣除政府补助后净利润亏损21.92亿元。

实际上，2018年长安汽车归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润则亏损31.7亿元，同比下降155.4%。

受惠于新能源汽车补贴，汽车多年成为政府补助力度和金额最大的行业，统计数据显示，2018年汽车行业政府补助金额高达180.34亿元。这也就是说就长安汽车一家，拿到的政府补助就占到行业整体补助的16%，超过了比亚迪的20.73亿、北汽新能源9.18亿。

拿了那么多补助，长安汽车都用来干嘛了。资料显示，长安汽车2018年获得政府补助项目主要包括新能源汽车补贴款、合肥长安新基地启动资金补贴、E型汽油机缸体缸盖机加生产线示范工程等。

我们来看看销售数字，2018年长安汽车共销售新能源汽车8.68万辆，占集团总销量的4.1%。而比亚迪、北汽新能源、上汽新能源、奇瑞新能源的销售数字分别为，24.78万辆、15.8万辆、超14万辆、超9万辆。

新能源汽车销量仅能说是马马虎虎，而若看长安汽车整体销量，就更不妙了。2018年长安集团共销售汽车213.78万辆，同比下滑25.6%。

到修车厂让工人用电脑测一下。