汽车造型

汽车的造型设计对汽车而言，意味着它的受欢迎程度，激烈的市场竞争往往需要第一时间便吸引住消费者的目光，汽车造型取向变得愈发重要。

重生工业帝国

可以这么说吧~车上的没一个零件都是自己做的~有的是自己做的有的是自己改装别的车上的零件如机器 后桥 还有油底！！



车的轮胎是要买新的了！！！



还有车的玻璃也是现买的~~



除了轮胎和玻璃不是自己做的其他的都是自己做的和自己改装的！！！

卡尔·本茨 1844-1929



他是一个德国机械技师，很多人说他是汽车的真正发明者。在1885年本茨制成了三轮汽车。这领先于戴姆勒的四轮汽车1年。但是戴姆勒在本茨的三轮汽车间世前1年造出了第一辆两轮摩托车。



卡尔·本茨发明了许多不同型号的汽车，但它们都像马车式样一样，发动机装在车后，乘客相对而坐。



本茨的妻子贝尔塔是世界上第一位女司机。1888年，她带着她的两个男孩开着汽车沿着崎呕的马车路走了100多公里远，从曼海姆到普茨海姆。



有一段时间本茨处于他事业的颠峰，但是最终他破产了。在1903年，他被迫让出了他创建的公司董事长位置。在1926年，即他去世前3年，这家公司与戈特利布·戴姆勒30年前创立的公司合并。



本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。虽然两地相距125公里，但是他们却从来没有见过面。







1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。

你具体想了解什么，

在国内有销售的1：18/1:24汽车模型品牌，比较知名的高端如AUTO art（奥拓）、B.B.R、Kyosho（京商）都是以树脂模为主，价位段一般在2000+的水平；

而合金车模，中档价位的，相对比较知名的品牌，美驰图（Maisto）、威利（Welly）两家产品质量不相上下，但车款类型差异比较大，这利益于美驰图对于美系车款的偏爱，所以平白多了许多车款出来。不过更强大的是美驰图工厂的生产势力更不容小嘘，都跟中国航天合作火星车模型了，所以模具开发的成熟度相对比较高，而且工厂的生产能力也强大。

另外大家所熟知的风火轮、多美卡其实都是做1：64或更小比例的汽车玩具类为主。

你好，我是汽车行业从业者，看来你对汽车构造感兴趣，有一本入门级别的书，图文并茂，推荐给你，叫汽车构造透视图典，京东有卖的

要看什么档次的车，按题目来说的话就是小型汽车容易开，因为小 所以可以估计准确一点

前几天刚买了一套给朋友的小孩，一百多块钱，质量蛮好的，做工很精致，你可以去他们网上专卖店去看看呢，卖的挺好的，可以参考一下别人的评价。。。