灞陵行送别

《中华传奇》2004年隆重连载的长篇武侠传奇《灞陵雪》登陆起点,敬请关注!这是一场铭心刻骨的爱情悲剧、这是一卷悲歌慷慨的恩仇录,灭国之惨、杀父之痛,血泪淋漓。闻所未闻的左道邪术、能令人长生不死的东海神木、奇异玄妙的武功绝技、睥睨一世的围棋高手、清艳绝俗的异族少女,头绪纷繁,悬念迭起,纷纷扬扬一场《灞陵雪……

《春夜洛城闻笛 / 春夜洛阳城闻笛》

唐代：李白

谁家玉笛暗飞声，散入春风满洛城。 

此夜曲中闻折柳，何人不起故园情。

《塞下曲六首·其一》

唐代：李白

五月天山雪，无花只有寒。

笛中闻折柳，春色未曾看。

晓战随金鼓，宵眠抱玉鞍。

愿将腰下剑，直为斩楼兰。

《题情尽桥》

唐代：雍陶

从来只有情难尽，何事名为情尽桥。

自此改名为折柳，任他离恨一条条。

《折柳篇》

唐代：许景先

春色东来度渭桥，青门垂柳百千条。长杨西连建章路， 

汉家林苑纷无数。萦花始遍合欢枝，游丝半罥相思树。 

春楼初日照南隅，柔条垂绿扫金铺。宝钗新梳倭堕髻， 

锦带交垂连理襦。自怜柳塞淹戎幕，银烛长啼愁梦著。 

芳树朝催玉管新，春风夜染罗衣薄。城头杨柳已如丝， 

今年花落去年时。折芳远寄相思曲，为惜容华难再持。

《浪淘沙》

宋代：赵鼎

玉宇洗秋晴。凉月亭亭。梦回孤枕琐窗明。何处飞来三弄笛，风露凄清。 

曾看玉纤横。苦爱新声。由来百虑为愁生。此夜曲中闻折柳，都是离情。

灞陵桥久负盛名，不仅因为它工艺精湛，造型美观，更是因为有不少名人为它题匾颂辞。
民国23年（1934年）8月灞陵桥重修工程竣工后，当地政府呈请中央与本省要人题辞纪念。蒋介石题“绾毂秦陇”（绾，打结的意思；毂，车辆中心部位，连接车轮与车轴；秦陇，陕西与甘肃大地），有人说这句话是对渭水文化的最高概括。于右任题“大道之行”，大道之行出处见于老子《道德经》第八章，是“大同社会”的最高理想，它不仅表明于右任先生希望祖国统一的爱国深情，也是渭河两岸人民的愿望。孙科（孙中山长子，当时任行政院院长）题“渭水长虹”。还有汪精卫写的碑“关中八川，灞注于渭，渭则源自鸟鼠，昔日首阳，今之渭源……”除国民党要员的题辞外，现悬存于灞陵桥上的匾额还有很多名人的墨宝，如左宗棠的“南谷源长”，启功和裴建准所题的“灞陵桥”等等。
灞陵桥区域辟为公园后，一些文物移居到公园内。其中有一块断裂为两段的张氏家庙碑，原立于原张氏私立小学的的碑亭内。民国8年（1919年），前清建威将军、民国陇东镇守史渭源人张兆钾在县城北关创建“张氏自立学校”，现为清源第二小学，现存原来三间校门建筑被划定为县级文物保护单位。文革中亭毁，碑铺垫为阶石，当时依托张校建立的清源二小还可以拓字供练习书法，后移居公园内得以保护。碑文由陕西宋伯鲁书写，字体绮丽而遒劲，不失为书法珍品。

春秋时期，秦穆公称霸西戎，将滋水改为灞水，并修“灞桥”。王莽地皇三年（22年），灞桥水灾，王莽认为不是吉兆，便将桥名改为长存桥。 隋唐灞桥建于隋开皇三年（503年），位于早期灞桥下游300米处，唐至宋代沿用，元废，是中国迄今发现时代最早、规模最大的多孔石拱桥。
灞桥遗址于1994年在当地人在灞河取沙时意外发现，桥墩长约400米，已清理三孔桥洞（桥墩4座、残券拱3孔），桥墩呈船形，长9.25～9.52米，宽2.4～2.53米，残高2.68米。墩距5.14～5.76米。墩下以石条铺成长方形底座，石板长达17米，其下布满木桩章构成桥基。桥墩两端设分水尖和吸水兽。出土隋唐时期的瓦、琉璃瓦、宋、金、元瓷片，以及北宋维修桥身时利用的唐碑等，2004年国庆节期间一场大水过后，又冲出隋代桥墩10座，残长约100米，隋唐灞桥为全国重点文物保护单位。
明、清灞桥曾先后几次废毁，到清乾隆四十六年（1781年），陕西巡抚毕沅重建桥，但桥已非过去规模。直到清道光十四年（1834年）巡抚杨公恢才按旧制又加建造。桥长380米，宽7米，旁设石栏，桥下有72孔，每孔跨度为4米至7米不等，桥柱408个。1949年后为加固灞桥，对桥进行了扩建，将原石板桥改为钢筋混凝土桥，现桥宽10米，两旁还各留宽1.5米的人行道，这大大地改善了公路交通运输。
灞桥在唐朝时设有驿站，凡送别亲人与好友东去，多在这里分手，有的还折柳相赠，因此，此桥也曾叫做“销魂桥”，流传着“年年伤别，灞桥风雪”的词句。“灞桥风雪”从此成了长安胜景之一 。

灞桥典故

王莽地皇三年（22年），灞桥水灾，王莽认为不是吉兆，便将桥名改为长存桥。以后在宋、明、清期间曾先后几次废毁，到清乾隆四十六年（1781年），陕西巡抚毕沅重建桥，但桥已非过去规模。直到清道光十四年（1834年）巡抚杨公恢才按旧制又加建造。桥长380米，宽7米，旁设石栏，桥下有72孔，每孔跨度为4米至7米不等，桥柱408个。1949年后为加固灞桥，对桥进行了扩建，将原石板桥改为钢筋混凝土桥，现桥宽10米，两旁还各留宽1.5米的人行道，这大大地改善了公路交通运输。

唐朝时，在灞桥上设立驿站，凡送别亲人与好友东去，多在这里分手，有的还折柳相赠，因此，曾将此桥叫“销魂桥”，灞桥风雪”从此成了西安的胜景之一。