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保持轮胎胎压和胎温与厂方标准一致；锁死轮胎和过度打滑会降低轮胎抓地力；使用内倾姿势过弯；不断调整姿势使轮胎保持最大抓地力，入弯刹车时，赛车的重心都会转移到前部，这时需要把屁股尽量坐到后面，把将要或已经离地的后轮压回去。

原理：

1、在弯心时，车子处于最大倾角中，往轮胎垂直的那边重心施力，也就是外侧的脚踏加力，同时外侧的腿也使劲儿压住车体。所有轮胎都有一个物理特性叫垂直荷重。就是垂直施加在轮胎上的力越大，胎轮抓地力越大；

2、出弯加速时，赛车重心又会转移到后部，这时又要把身体讯速移到前部压着将要抬起的车头，最终目的是使前后轮始终保持与地面接触以获取最大抓地力。在进入弯心前有目的地开始小幅度打开油门，并均匀，续渐加大油门通过弯道。

如果买卧铺票，想要选择确切的上铺或者是下铺，最为稳妥的方式是到火车售票处买票。因为只有现场买票，可以指定铺位。

如果是线上买票的话，铺位是随机的，在购买时，不一定能分配到想要的铺位。这是为了防止大家都选择下铺车票，造成下铺车票的哄抢，而上中铺无人问津而采取的方式。不过，如果使用多人购买多张火车卧铺票，很大几率是中铺和下铺。

卧铺注意事项

（1）上铺，高度最小，普通身高的基本坐着无法直腰，如果还有中铺下铺可买，强烈建议不选上铺。

（2）中铺，高度小于下铺，大于上铺，一般人坐着可以直腰（1米八的也没法直腰），可以买。

（3）下铺，高度最大，不需要爬上爬下，关键是坐着方便，放行李方便，还有小桌子放吃的。是首选。但是得保管好财物。

在休息一段时间。

fpx小天没有退役，小天是在之前的比赛，因为压力，导致身体不适。所以自己也很害怕在后面的比赛中再次发生类似的情况，所以跟俱乐部讨论之后决定先休息一段时间，再寻求专业帮助，同时表示自己还会回来的。

扩展资料：

在第六周的首场比赛开始前，FPX的打野位置，也就是BO因涉嫌假赛而被官方调查，在调查完全结束之前，BO是处于禁赛的状态的，于是小天被迫上场。事实证明FPX让小天休息是有道理的，小天上场后，队伍的风格发生了转变，失误屡次出现，最后被对手零封。

从整场比赛来看，在FPX换上小天后，FPX的风格一度回到S10赛季，运营依旧不错，可就是没有灵魂，总感觉出现了一点问题，对线期的问题不是很大，但是一旦比赛进入到中期之后，队伍就开始被对手压制。

不管在打团方面，还是在转线运营方面，小天跟上场时的BO差距极大。在春节之前的比赛中，FPX的野辅联动非常突出，经常在对方野区搞事情，但当小天上场之后就不曾出现过这样的画面，刘青松还是到处游走，但和小天没有多少配合。

硬盘盒在保护硬盘方面需要一定的坚固程度，并且有抗震和防滑的功效，体积不能太大。硬盘盒还需要带有便于和计算机连接的方式，因此外置硬盘盒基本都使用USB接口，