汽车轮胎扎钉子了补胎还是换胎

看提问说的应该是目前市场上主流的喷涂自封式安全轮胎，这个广告语看着怎么那么耳熟，说的是狼牌轮胎吧，目前其他的牌子很少见这么说的

首先应该去专业的修车店进行修理，先把轮胎上的钉子给拔出来，然后进行补胎，动车的话可以加上滋补液。

1.卸螺栓看似简单，但还有几点需要注意的：1、一定要拉紧手刹，并将档位放入P档 2、松螺栓时暂不使用千斤顶，并且利用杠杆原理，加长力臂比便松开螺栓。3、在用力是切勿过猛导致打滑，从而防损害螺栓。

2.安放千斤顶时，车主一定的仔细阅读车辆的用户手册。不同车辆，不同型号的千斤顶的支撑点都是不一样的。在施力前一定要确认支撑点正确，以免损害车身与避免事故隐患。

3.卸下螺栓，拿下轮胎。

4.压胎，在压胎之前，先放完车胎内的气，并且取下气门芯。压胎过程中，要注意压板的位置，以防弄伤轮圈。

5.扒胎要注意的是，要将车轮在扒胎机上放平，确保底部四个固定抓扣扣紧轮毂内侧边缘。也就是在这一步，防爆轮胎和普通轮胎的区别就体现出来了。

6.在成功取下轮胎后，要对车胎内侧受损的部位进行打。，以便能贴上胶片，进行最后的补胎工作。

7.补胎说道这里，才是真正的补胎。这时，需要将轮胎放上热胎机，对贴胶片的地方进行加热，使其溶化并填补受损处。

8.后将轮胎重新安装到车轮上，并做动平衡。动平衡的原则是使车轮的内外两侧配重差值保持在5克以内。目的是保证轮胎在高速旋转时的稳定性。

9.装轮胎，紧螺丝。

如何保养轮胎



哪四件事情是保证您家庭每天安全的关键？您也许能猜到，每当您爱的人在车上时，你就要确保您的车胎是在最优秀的形状上。正确的车胎护理是安全驾驶的关键。专家教您简单的三步，就能简单有效的保养好您的车胎了。

步骤一：保持车胎平稳

车胎平稳对确保他们正确转动是至关重要的。（我们都知道晃动的车轮在路上行驶是开不得玩笑的）让您的修车工通过系小重物在车轮缘上来平衡轮胎。这些重量会弥补在您车胎或车胎边缘的变形结构。如果您感觉车胎有震动，你可能需要重新平衡车胎了。很简单，把车开到您最喜欢的修车工那里让他看看是不是有必要。

步骤二：确定您的车胎在同一行上

同行对确定您的车子是否能平稳行驶是很重要的事。它保证了您车胎能同时一起转动，并和您的车子同步。有两种同行类型：等边同行和4轮同行。如果您的车子有independent suspension，您必须要4轮同行。这对前轮驱动的车子来说是个好主意。同行对你轮胎的寿命是至关重要的，同时也能保持您车子的正常工作。除非您的车在阿巴拉契亚山脉上行驶（或者更崎岖的山路），你也只需每年矫正您的车胎两次。只要您的轮胎面不平坦或驾驶时感到不平坦，无论您将要行驶的路面有多平坦，都需要矫正您的轮胎了。

步骤三：旋转轮胎

为了使车胎尽可能的长时间保持最佳状态，这一步骤比起其它两步来在平常要做的更多点。值得高兴的是这一步骤就如机修工安装轮胎一样简单。大多数轮胎公司会告诉你要每行驶6000里旋转一下您的四个轮子。对于不太挑剔的轮胎所有者，就象专家，推荐您至少每10000里做一次，特别是对于前轮驱动的车子。同时，记住存在不同的轮胎旋转类型。您的说明书会推荐您最适合您车子的方法给您，您可以和您的修理工讨论一下。

您好!



首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。



轮胎改装时需要考虑以下各种因素:



1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);

2.轮胎的速度和负载指数;

3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等;

4.空间;

5.车子的悬挂系统;

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;



所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

参考资料:米其林官网 www_***_cn

问题问疑惑首先用15寸轮毂啊想换17寸轮毂我肯定告诉换要改变轮胎胎宽胎高比换句说原用15寸轮毂轮胎看着12厘米厚换17寸轮毂轮胎8厘米厚其实论换首先要选择质量保障轮毂其选择品轮胎两点切都问题关于轮胎轮毂尺寸数据油箱盖面应该标注参考

轮胎被扎破后，可以去补胎的地方处理，他们更加的专业

轮胎被扎以后不要马上拔出钉子，这样也可以不漏气，可以继续行驶，或者是使用胶水，还有内部贴片，都可以补胎，很可靠。

汽车轮胎没气了，被别人放掉的机率是比较小的，一般都是扎破漏掉的。

一般情况下，别人不会无缘无固的把汽车轮胎伍仔的气放掉，不排除有人就是想搞破坏或者恶作剧，但这种情况很少。除非车子挡住道路了或者停在了不能停放的位置，阻碍了别人的通行或者妨碍了别人的便利。而且被人哪橘蠢放气的话通常是会把你一个轮胎或者几个轮胎的气全部放完的，让车辆无法行走。

而车子在在不同的道路上行驶，被比较尖锐的物体，比如说石子，钉子扎破而导致车轮漏气这种情况是比较多的。轮胎扎破了，会慢慢的漏气，当轮胎气压少的很多的时候才会被驾驶员感觉或者观察到。如果扎的洞比较大，那轮胎很快就会没气，车主也会发现被扎了。

还有轮胎如果少了气，可以让维修师傅添加气压目视检查胎面有没有扎过的痕迹或者肥皂水淋在车胎表面，车胎与钢圈的贴合面，气嘴部位检查有没有漏气的地方。还可以拆下把轮胎浸入装满水的的水池仔细察看有没有漏气的现象。如果检查没有漏气，而轮胎却少了气李陪，那就是被人放气了，如果有漏气，那就修补好再上路了。

你好朋友，在有补胎相关的工具的情况下，且本身自己有一定的经验是可以自己补胎的