自动挡汽车刹车油门

汽配梁历车刹车油主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块
刹车油也是具备以下培搜几特性：
1.可去适应各种严酷环境，比方说高渣液温或高压又或低温以及湿热等，此些环境下可正常去完成自己工作，确保制动力传递!
2.因刹车油所处环境，因此刹车油也具备了不对金属或非金属材料腐蚀性!
3.可对刹车系统其他部件有润滑功效。
4.由于刹车制动过程也是由动能去转换成热能，所转换成热能也是有部分去散发到空气当中，而另一部分也会传递到刹车油中!那也是要求刹车油沸点要非常高，避免刹车油在汽车制动过程当中沸腾，进而对制动压力传递有所影响!

嗯。
自动挡一般都要比手动挡的废油的。
因为，手动挡能很好的搭配车速与档位，而自动挡没有这种感觉，只要一直给油就能跑。所以，比较浪费油。

有一部分的排量分到自动变速器，自然跑100公里要多费一点。

因为自动挡车的变速器中有一个液力偶合器,它在运转过程中会丢失部分能量,这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因

自动挡一共只有两个踏板，左边刹车/离合，右边油门

电子手刹轻轻一扣就行

1、高中物理属基础物理，所学的还是简单分析问题，高中的汽车刹车问题，刹车时，汽车所受的摩擦力看成是只受轮子与地面的摩擦力，至于刹车夹，就令当别论了，因为刹车夹那是一种专业技术问题，而且实际情况不是恒定的，所以不加入考虑范围之内，一旦加入连专家都没法算出来了，因为刹车夹所提供的摩擦力是动态变化的，即便要算也只能是利用一个大概的范围值来取代去算，高中物理总的来说还是基础学科，只要求掌握基本的物理思考思维，是将事务简单化了，比如物体自由落体运动真的是匀加速运动吗，事实上不是，因为要考虑风力。
所以对于高中物理来说，汽车刹车只受地面给它的摩擦力，所以做匀减速运动，对于高中物理来说，umg=ma,是适用的，用进去绝对没错，但对于高等物理学来说，就不对了。

自动档的刹车油门位置和手动的一样，但是手动的多了一个离合器，紧急的时候可以踩离合器，这样就算踩错了油门，也不会导致汽车冲出去，自动的就不行了，踩错了就往前冲了。

汽车排刹车油空气步骤：1、排空气作业由两人配合进行，更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气；2、一个人在驾驶室内连续踩制动踏板，使踏板位置升高，稳住制动踏板不松动；3、此时在车下的另一个人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排并穗出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀；4、如此反复多次，直到塑料管内没绝答卜有气泡排出时为止，拧紧放气阀并装好防尘套。刹车油也称刹车液或制动液，其是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液，有矿油制动液、醇型制动液和合成制举穗动液三种类型。